Морской каякинг

Конечно интересный проект. И должна получится лодка с такими весовыми характеристиками по прикидкам. Там на вскидку площадь будет около 4 м кв и вес можно посчитать в зависимости от материалов. А имея модель еще точнее считается.

И вроде у него молды деки-корпуса относительно тонкие оболочки- и просто лежат на подставках. Там еще есть видео как коминса молд снимает с фабричной пластиковой отливки-и тоже тонкий, из полиэфирки по моему.

Вроде только Петрелы делает. Интересные ролики.

Да, пока в основном нейлон. У Фалькон каяк его постоянно применяют. Но высокомодульный полиэтилен (Европа-Дайнема, США-Спектра) легче, прочнее нейлона, практически не тянется. Поэтому и интересно по применению ткани из этих волокон для оболочки. Но наверно дело в цене вопроса. Моток динафлайта-97дай...

По тканям для обтяжки каркаса лодки есть много вариантов. Интересно применение ткани из волокон дайнема- спектра или из ткани с включением этого волокна в общий состав нейлон- дайнема (спектра).

Статистика у меня например такая за год: на 2ке каяке выезжал 3 раза, на одноместном два - три раза в неделю. А трехместный наверно будет неоптимальным.

Можно уже ставить обе переборки. Перед установкой только обклеятся стеклом.

Пропитка штевней одновременно с внутренней оклейкой тканью. После полимеризации проверка совпадения стыковки деки и корпуса.

Лодка из тех, что здесь рисовались. Штевни обычно прошиваю ровингом и затем прошивка пропитывается смолой. Получается довольно прочная конструкция.

экране компа 3д модель действительно воспринимается по разному Делают модели в автопроме и в масштабе и в натуральную величину и притом не одну. И рабочие поисковые макеты и демонстрационные. И экстерьера и интерьера. И из пластилина тоже. Там сложный иерархический процесс по принятию решений-велик...