Морской каякинг

Так в этом посте пробуется метод, а не мастер. А если руки растут правильно, то и результат налицо.

Набери "Мастерская Пират Вудс" . Там есть его сайт.

Вот совершенно правильно отметили "в этой нашей Москве". Конечно в вашей Москве в основном пилят деньги, а не рейку. Говорите дорого, ну разделите на три, таково примерно соотношение зарплат в Москве и России, может будет ничего. Вывод: пилите не в Москве.

Радость труда это смотреть как другие работают. Вот - испытываем.

А пока думу думаете ищите и запасайте материал.
Фанера водостойкая не хуже ФСФ, лучше морская 4 мм, минимум 2 листа (лучше 3) 2,4х4,8 м.
Смола эпоксидная литра 4 с отвердителем.
Стеклоткань конструкционная, что-нибудь не более 150 г/м2, на оклейку снаружи и внутри.

Я сторонник руля, хотя со скегом не ходил. Руль у меня на двойке, на Утке нет ничего, но обхожусь, хотя она вертлявая.

Нет, мотор-весло меня не впечатляет. Это для юго-восточной Азии, там такие любят.

Я понимаю это как использование материала Казанки для постройки другого плавсредства. Это реально.

Наверно, здесь вопрос не столько в прочности, а в стойкости липы к этим условиям. Прочность добавит оклейка. Ну не будете же по камням стучаться.

Пока все стоит. Жду начала продаж двигателей, дилеры обещают в феврале. Он стоил 100 у.е, наверно, так и останется. Концепции две, обе нарисованы, одна мной, другая вами. В вашей есть мысль сделать колодец и поставить подвесник на базе Салюта (он у меня есть без двигателя). Тогда его можно использов...