Морской каякинг

Да, ставят керамику. В каячных креплениях всё ровно наоборот. Там нужна прочность, а про истирание там ничего неизвестно. Все . Доработал крепеж что показывал выше. Два отверстия скруглил . Шлифовал машинкой для маникюра. Жена одолжила. Сначала фрезой железной углы сгладил. Потом полирнул полировал...

Да, ставят керамику. В каячных креплениях всё ровно наоборот. Там нужна прочность, а про истирание там ничего неизвестно. Все . Доработал крепеж что показывал выше. Два отверстия скруглил . Шлифовал машинкой для маникюра. Жена одолжила. Сначала фрезой железной углы сгладил. Потом полирнул полировал...

Да, ставят керамику. В каячных креплениях всё ровно наоборот. Там нужна прочность, а про истирание там ничего неизвестно. Боковые крепежи это как направляйки,там особого давления не будет. На самые крайние у скега и на обратной стороне перед кокпитом где веревка проходит полукругом- там усилия есть...

В спининге скорость движения лески очень большая при откидывании ,поэтому там чуть не керамику ставят чтоб не стирались ни кольца ни леска. В каяке все намного медленнее движется.

Загуглил. Понял что не для палубы. Края сглажу в крепеже в отверстиях именно где веревка от скега будет идти. Толщина веревки 3-4 мм. Отверстие в крепеже под 7-8мм вроде. Т е запас есть .

Сам крепеж перевязки в который и вставлю вторую верёвку от привода скега. Эти штуки не предназначены для скольжения в них веревок. Они её будут перетирать и перетираться сами. Исползуй что-то более гладкое и скользкое. Я недавно в свою К1 поставил кольца для спиннинга. А что за кольца от спиннинга?

Сам крепеж перевязки в который и вставлю вторую верёвку от привода скега. Эти штуки не предназначены для скольжения в них веревок. Они её будут перетирать и перетираться сами. Исползуй что-то более гладкое и скользкое. Я недавно в свою К1 поставил кольца для спиннинга. Острые углы в отверстиях чере...

Капля по капле - может и наполниться. Не может. Там единственное отверстие в переборке, но так как трос в рубашке, оно легко герметизируется. Мне проще как я делаю. С тросом ,переключателем,бокс со скегом на втулке- для меня сложновато и очень много деталей ,каждая из которых может выйти строя. Дел...

Во-вторых, через отверстия, сквозь которые он идёт, затопить лодку невозможно. Вот именно, тем более что ни одна из магистралей не ведёт внутрь лодки, а выходит наружу, где находится блок управления скегом. Капля по капле - может и наполниться. А так дело добровольное каждого. Мне проще как я делаю...

Вообщем на палубе из привода скега добавятся два крепежа с кольцами,все остальные от запланированной обвязки палубы будут задействованы. Думаю норм получится.