Морской каякинг

Количество слоев лака не имеет значения, 2,-3 , слоя лака может добавить 200-300 грамм к общему весу , зато даст возможность привести общую картину покраски к приемлемому виду.

Сделана без чертежей и лекал.

WildWolfBobruisk писал(а):Друг дал фрезер. Замечательная штука). Правда при шлифовании на 2ух веслах из 4ех эпоксидка почему то не выдержала. Придется клеить заново.

Для информации . Эпоксидка размягчаеться при нагреве до 300-т *С. И фрезер ,- это инструмент не для шлифовки.

Добрый вечер.Я делал все поверхности весла болгаркой , с обдирочным кругом. (Круг с наклеенными лепестками наждачной бумаги) , в этой теме есть описание изготовления.

Может это подойдет ?

тарик писал(а):Вот фото из Днепропетровска для наглядности.Кому нада могу продать.Стойки в подарок.

Добрый день. Меня интересует байдарка К-1. Как с вами связаться ? Моя почта vpluzan@rambler.ru.

тарик писал(а):Катамаран тоже не плохой вариант,думаю даже проще чем аутригер,две балки и готов.

Катамаран не подходит. Не хватит жесткости корпуса.

Аутригер будет проще выполнить.

блин, тоже надо весло мутить к весне, посоветуйте какая древесина все таки лучше? а то надо начинать искать и клеить. и как я понимаю ложка лучше гребет? Берите для изготовления весла древесину из липы . Рекомендую. Она хорошо обрабатываеться , а прочность наберет после склеивания и обклейки лопаст...