Морской каякинг

Не 30. 70 лет торцевые плиты. А так в общем бальза используется для устройства плавсредств пару тысяч лет. И переводится с аборигенского как плот.

Не. Придумали в Новой Зеландии. А делают в основном в штатах. Большую часть балтек выпускает по этим названием. Но делают и другие. Примерно так же как например с литраконом.

Durakore производится и продается многими компаниями. И панели и рейки. Плотность около 150, рейки могут быть 300 х 2400. При площади лодки 5 м кв и толщине 1 см деталей получается 7.5 кг. Кстати Фрей изначально проектировался под рейку.
ПС. Представляю новобрачных в спасжилетах оранжевых.

Строят. Дюракор применяют и в современных лодках. Отличный материал, только дорогой. Что там с веслом и фреем?

По композитному сэндвичу как то читал много лет назад. Для одной из гонок делали яхту. В ней в качестве заполнителя были рейки из бальзы, причем они набирались из торцевых срезов, как и сориентированы ячейки в сотовом заполнителе. Это было написано в КиА - по памяти.

Тут как карта ляжет. Если в полиэфирке остался стирол то эпокси может не затвердеть.

Что тут платить забесплатно. Полиэфирную на эпоксидную можно, наоборт ненадо. В этой теме - каяки-полиэфирную обычно не применяют в силу вышеуказанных параметров. И не каждую эпоксидную. Если продукт нужен соответствующий. Это не обвесы авто.

Это теоретический расчет видимо. Только фанера, ткань и смола. Добиться 1 к 1 по массе смолы и ткани еще суметь надо. Но получается. Еще может добавится комингс, окраска, упоры. По фанере -можно 3 березу- она по прочности и весу примерно как 4 окуме. Уже 2 кг на м кв детали считать можно. Комингс сд...

Легче шпаклевка. Декоративность непричем. К слову я галтели редко делал на лодках. Тупой угол обшивок (если много поясьев) обычно позволял клеить ткань без них. ПС. В принципе интересная тема-как сделать минимальный вес лодки 17футов и 22-25 дюймов при применении сосновой-березовой-ольховой и т.д, т...

Там была легкая фанера. Почти в полтора раза легче березовой. И 3 мм почти в 2 раза легче 4 березы. И возможно микросферы в галтелях. Плюс тонкая ткань. Площадь деталей корпуса с 2 переборками у адаптированного к сг 17 фут фрея получилась 4.7 м кв. Из фан. окуме 3-4 мм в 11 кг наверно вложится можно...