Морской каякинг

Добавлю по конструкции стыка. Как выше писал резьбовые заклепки м8 из нержавейки служат папами (они поставлены через шайбы и зафиксировны шурупами от проворота), резьбовые гайки м10 развальцованные под заклепки мамами. На фото справа гайка М10 до развальцовки, слева после под диаметр резьбовой закле...

ФСФ берёза 4 мм и 6мм плюс немного сосны и дуба

Двойные сразу вклеены уже собранные на болтах м8 и втулках типа мама-папа. Это в процессе оклейки внутри. Резьбовые заклепки м8 из нержавейки служат папами, резьбовые гайки м10 развальцованные под заклепки мамами. Они видны под болтом. Стыкуется без люфтов.

Из за логистических соображений делается секционный каяк. Фото постройки.

А дэка хоть не стекломат на полиэфирке? Очень похоже выглядит.

По поводу крыла Спитфайера правильно сказано. Эллиптический в боковой проекции и профиль подобрать в сечении. Они есть и для плавников в библиотеках. Фоилс.

Перпендикулярно к линии на поверности переда скэга в данном случае которая первой встречает поток. Как то так чтоб понятней было. Нормаль это перпендикуляр к поверхности в данной точке.

Может и есть соображения для наклона. Например проход по препятствиям трава и тд. Но работать не хуже а лучше будет с кромкой по нормали к потоку. Нимбус проектировали с почти прямыми крыльями.

Под любым углом будет. Хоть горизонтально. Только зачем? Аэродиномическое качество только хуже станет.

Там наверно чуть другая схема. На скеге блоки тогда и будет как на картинке похожее. Но нижняя схема подъема проще ее и делать.