Электромотор + солнечная батарея на каяк

[Parakiter]

Не так давно заинтересовался дальними путешествиями на байдарке (каяка пока нет, только сборная байдарка neris). И пришла в голову идея, что можно было бы установить электромотор с солнечной батареей... поглулил эту тему, нашел готовые решения (правда, очень дорогие) от Torqeedo.http://www.torqeedo-motors.ru тут и моторы для каяков есть и сразу же батарея для зарядки... стоимость всего этого комплекта переваливает за сотню тысяч.

с другой стороны, можно взять дешевый моторчик minn kota, купить недорогую солнечную панель (или даже 2-3 по 30-50ватт), весь комплект можно уложить в 20-30 тыс.

вот хотелось бы узнать здесь, кто-нибудь такое практиковал?

п.с. все это планируется для дальнего похода (километров на 500-600).

[fishmonger]

от Torqeedo.http://www.torqeedo-motors.ru тут и моторы для каяков есть и сразу же батарея для зарядки...

Посмотрел характеристики по ссылке:

Мощность мотора — 400 Вт
Мощность солнечной батареи — 45 Вт

Т.е. в идеальных условиях (на экваторе, или в яркий солнечный день специально ориентируя батарею всегда перпендикулярно к солнцу) для того, чтобы пройти под мотором один час, потребуется десять часов заряжать солнечной батареей аккумулятор. При этом за час получится пройти 4 километра под мотором.

Десять часов прожариваем на солнце наше устройство, чтобы пройти километр... Это конечно оригинально, но на рекорд не тянет. Если не ошибаюсь, конкурировать тут придется с другим изобретением — велосипедом, у которого вращением педалей задействуется генератор, нагрузкой генератора служит электрический нагреватель, подогревающий воду в котле. В свою очередь котел дает пар для парового двигателя передающего крутящий момент на колеса велосипеда. Три часа усердного кручения педалей и конструкция проезжает 10 метров.

[Parakiter]

на минималке он идет 10 часов (почти 40 км) с полностью заряженным аккумом.
и заряжается этот аккум тоже где-то 10 часов...

т.е. на минималке (4 км.ч.) будешь идти постоянно.

[fishmonger]

Моторчик мощностью в 40 Вт не стронет каяк с места, точнее не даст возможности передвижения в реальных условиях акватории. Поэтому никакой речи о передвижении только под одними солнечными батареями не может быть.

Занудно напомню, что 45 Вт солнечная батарея выдает на палящем солнце (без малейшей облачности) при перпендикулярной ориентации к солнечным лучам. Обычно это значение принято делить на 2, чтобы более соответствовало скучной прозе жизни.

Сайт по ссылке наполнен какой-то несусветной ерундой чуть менее чем полностью. Начиная от перепутанных подписей в таблицах и заканчивая бредовым сопоставлением 400 Вт электромоторчика с 1 и 2 л/с бензиновыми моторами.

2 л/с — это 1,47 кВт, при этом мощность подвесного лодочного мотора указывается на гребном валу.

А 400 Вт потребляемой мощности при 45% заявленного КПД дадут 180 Вт на валу.

Не кажется ли слишком странным уравнивание 180 Вт электромотора с 1470 Вт мотора бензинового?

[Parakiter]

стойте, да тяга не напрямую же от солнечной панели 40 вт... тяга от аккумулятора, а солнечная батарея заряжает аккумулятор. как-то так время полного заряда около 10 часов, вроде бы.

[fishmonger]

При наличии двух аккумуляторов — один заряжается, один расходуется, почему бы и нет.

Опять же напомню про идеальные условия освещения.

Смотрите, вот такая хрень (Минкотта + солнечная батарея 0,7 м²):



На закрытом со всех сторон от ветра озере:



Солнце сами видите какое, прямо сверху.

И перемещается всё это от электромотора весьма условно, если не маслать педалями. Километр часа за три. И это еще не факт, что движению не помогают случайные дуновения ветра.

[Parakiter]

опять, по-моему, не поняли... здесь минкота + батарея - без аккумулятора:)?

то, что на электромоторе можно ехать долго и довольно быстро - это уже факт. вся соль в том, какой аккумулятор ведь.

[Parakiter]

с солнцем, кстати, проблем не будет в принципе... у нас тут регион такой, что летом оно всегда.

[fishmonger]

опять, по-моему, не поняли... здесь минкота + батарея - без аккумулятора:)?

Без аккумулятора.

[Parakiter]

я удивлен, что он вообще крутится без аккумулятора... не то, что там километр за 3 часа
это даже очень хорошие показатели, на мой взгляд.

а почему нельзя заряжать и использовать один акк одновременно? акк ведь роль буфера будет выполнять. по крайней мере эти torqeedo так и пишут... но все это работает на самой низкой скорости (это и логично).