Удлинение реек до нужной длины, соединение двух реек в стык

[Aleh]

Клеи на пва можно клеить с нагревом. Но это больше для тонких деталей. Сначала наносят на обе части и полностью высыхает. Потом греют до расплава клея и прижимают одновременно. Про шпон писали здесь его так можно клеить.

[Евген86]

Рейки отвёз домой. Дома в тепле склеил. На ус. Немного угол уменьшился уса. Получилось соотношений один к четырем. Рейка 4 см ,угол сделал на 16 см. Сутки подлежали рейки дома . Потом отвёз на гараж. Где уже начал собирать каркас.

[Ерик]

Не понятно как это работает.
И ещё вопрос. Если бы это была фанерная полоса, а не рейка, Вы стык в той же плоскости делали?

[Евген86]

Стык не там. А сзади. Где перемотал на время . Чтоб нагрузку на сгиб на стыке снять пока делаю каркас. Потом эластичную верёвку сниму.

[Евген86]

А то что обвели -это я раскидал примерно ДСП на поджопу и под ноги. В дальнейшем упоры быду лепить под ноги. Пока что не соображу. У меня 43 размер ноги если ровно на пятки ставить ступни то пальцы ног как выше корпуса получается на сантиметр где то.

[Ерик]

Обвёл узел шпангоут-киль

[Евген86]

А чё с ним? Надрезал в шпангоуты и в самом киле надрез небольшой чтоб не ездило. И вставил.

[Евген86]

Или киль больше должен выступать на днище?

[yomo]

А то что обвели -это я раскидал примерно ДСП на поджопу и под ноги. В дальнейшем упоры быду лепить под ноги. Пока что не соображу. У меня 43 размер ноги если ровно на пятки ставить ступни то пальцы ног как выше корпуса получается на сантиметр где то.

дсп это временное решение ?

[Евген86]

Пока да. Чисто примерка под себя ,расположение седла и ТД. А так судя по инфе ,- поджопа должна быть жёсткой,не прогибаться. Фанера жёсткая вещь. Ещё думаю из чего поджопу сделать бюджетно. Скорее всего из реек в лак вскрою,сверху туристический поджопник потолще ,в районе 30 мм. На спинку читал вообще из бластмассового ведра тупо вырезают и на стропуьот рюкзака крепят. Из ДСП ,не знаю ,штука жёсткая ,но она не водостойкая и разбухнет,лак вряд-ли защитит.