Скоростной физкультурный каяк.

[Regerald]

Вся, алё, вы слышите меня, вся Азия и Латинскиая Америка плавает на таком.

1) Не от жизни хорошей они на этом плавают.
2) У них назначение лодки совсем иные, сугубо утилитарные.
3) Согласитесь, там и вода потеплее

Вот в северных широтах все плюс-минус на таких лодках плавали, только без мотора. И на каякера посмотрели бы как на идиота - сложно сетки ставить, сложно скарб перевозить..

[Mikle]

сколько км примерно за сезон Вы прошли на вашей лодке ?

Кончились аргументы и начались подначки ?
До последнего времени больше занимался доводкой и испытаниями, чем ездой. Несколько последних тренировок проезжал по 11 км. Сегодня вечером опять проеду столько же.

Вы любые конкретные вопросы называете "подначками".
Так сколько за сезон проехали км ? Каковы ТТХ лодки ? Выходили ли на этой лодке на волну ? Где видео ? Какова средняя скорость на маршруте, и каковы сами маршруты ? (Маршруты можно на яндекс карте нарисовать).

Конкретный пример: я прохожу за сезон примерно 500 - 1000 км на морских каяках (обычно ближе к 1000, в этом сезоне ближе к 500). Вот типичный маршрут, пройденный недавно,

map_over_Proran_s.jpg (64.25 КБ) 411 просмотров

при скорости ветра 7-12 м/c и амплитуде волны при пересечении русла Волги до 1м. Расстояние 22.5 км, время в пути 3 часа 5 минут, средняя скорость 7.3 км в час. Средняя скорость низкая, т.к. половина пути - против этого ветра, дующего в лоб. Тем не менее, получил большое удовольствие от этой водной прогулки. Морской каяк хоть и не так быстро, как в штиль, но уверенно идет против ветра, нет никаких проблем с перекатывающимися по палубе волнами, уверенно идем в условиях коротких боковых волн и с удовольствием серфим по волнам. На вашей лодке возможно такой маршрут можно было бы пройти (хотя и не факт). Но точно вместо удовольствия это был бы чистый мазохизм. Вместо каякинга был бы "падлинг".

Вот карта маршрута 2018г по центру Питера, после Петровского гребного:

На морском каяке нет никаких проблем путешествовать по Неве при любых волнах.

dsc_0158m.jpg (268.88 КБ) 416 просмотров

В отличие от "физкультурных" баркасов без деки и рулевого управления.

Вот только я понять не могу, как же это я езжу на лодке, которую невозможно построить, потому что она сломается ?
Вам напомнить, какой дикий бред вы упорно несли в середине темы про невозможность постройки матрёшки, не реагируя ни на какие возражения и заполняя этим диким бредом страницу за страницей ?

Я Вас уже просил привести цитату, в которой я якобы писал о "невозможности" построить матрешку. Только прямую цитату, и не кастрированную. Когда же мы увидим эту цитату ?

Основное качество сектанта - это стойкое игнорирование объективных реалий жизни и их подгон под незыблемые догмы, намертво зашитые в его окостеневшую подкорку. Такие люди несут в себе огромный заряд разрушительной энергии и всеми силами тормозят прогресс во всех областях жизни, до которых они способны дотянуться своими цепкими лапами.

Нам конечно стыдно за торможение прогресса, но слава Богу, есть Вы - луч света и прогресса в этом темном царстве.
Закроем глаза и на секунду представим светлое будущее: Питер, 2030г, Нева напоминает что-то среднее между Венецией и водоемами Папуа и Новой Гвинеи, повсюду снуют матрешки. Количество городских автобусных маршрутов пришлось увеличить: не все граждане с матрешками смогли поместиться в существовавший автобусный парк....

Но спустимся пока в наше темное настоящее и зададим простой вопрос: как Вы видите себе продвижение в это светлое будущее? Сколько человек к Вам обратилось с заказами на матрешки? Кстати, какой, ориентировочно, Вы видите отпускную цену на ваши чудо лодки? Сколько заказов сможете осилить за год , дабы осчастливить страждущих ?
Продадите ли франшизу фирмам Nelo, Valley, Seabird, Tahe Marine, если они будут осаждать Вас соответствующими предложениями ?

[Ерик]

Царскосельская флотилия 1865г. Богатство выбора, когда лодку в квартиру тащить не надо
Ps. Бревно с аутригером тоже присутствует

Lumii_20201113_145643897_resize_13.jpg (311.6 КБ) 403 просмотра

[Regerald]

Ps. Бревно с аутригером тоже присутствует

Никак не разгляжу аутриггер... Но картина зачётная

[Ерик]

В левом углу четверо на бревне, видны изогнутые балки

[Ерик]

Там на фото ещё один любитель высокой посадки есть

[Regerald]

Там на фото ещё один любитель высокой посадки есть

Это идейный предшественник американских фиш-каякеров

[Mikle]

Там на фото ещё один любитель высокой посадки есть

Lvf3f7oSSLc_2.jpg (31.4 КБ) 319 просмотров

О, Боже! Бедный топикстартер! Оказывается, все уже придумали до него! Мужик на фото мыслию своею обогнал свое время лет на 120! Это именно тот девайс, который должен спасти будущее физкультурного движения в России! (А может и не только).

На фото мы видим именно то, над чем так долго бился Аутригер: идеальная реализация тех самых лыж, на которых, с одной стороны, можно скользить по воде как Иисус, а с другой стороны, кои можно без проблем разместить в углу прихожей, комнаты или даже санузла! Между лыжами мы угадываем распорки, придающие конструкции необходимую жесткость и ширину. На них, очевидно, расположен трамплин, на котором устанавливается стул (В 1904 году это был классический стул, но сейчас доступны легко складные, которые очень удобно перевозить в автобусе, а при случае - даже с комфортом ехать сидя, если последний переполнен). В 1904 году эти водно-физкультурные лыжи были не народные - их длина превышала 2м. Теперь осталось только усовершенствовать их конструкцию, придав им функционал матрешки - и вуаля - фундаментальный снаряд народно-физкультурной гребли готов !

PS: modern reincarnations:

phpBB [video]

phpBB [video]

[Имя пользователя]

Прикольно вас слушать. Аутригеры берут начало на юге. Каяки на севере. Вот и все объяснение.
Перевернувшись на аутригере в холодной воде у тебя нет шансов. При чалке в прибое на каменистое побережье у тебя нет шансов. Если нужно резко сманеврировать обходя льдину - у тебя нет шансов. Если тебя поставит боком в прибойной волне - опять таки на аутригере нет шансов. Зато они быстрее и можно много барахла везти. Так что выбираем. К слову на отностительных северах юговосточной аляски использовали байдарки для охоты и большие долбленые лодки с открытой декой похожие на баркасы для переходов с одной стоянки на другую. Но без аутригеров.

Я тоже адепт. 80% моего времени на воде я провоже в пластиковой лодке весом 35кг. Потому что ничего универсальнее нет. Для справки в доме 7 лодок. Есть из чего выбрать.

По поводу разборных каяков матрешек - для покатушек они имеют место быть, но это можно и ченить складное типа Ору, если хочется перфоманса. А для экспедиции такое счастье не нужно. Обводы у матрех оставляют желать лучшего, и все равно придется тащить второй баул со шмотками и оборудованием. А стандартный распил на 3 части лезет в те же самые 2 баула (середина в один, и нос с кормой во второй), пустоты лодки грузятся шмурдяком. И никакого переизобретения велосипеда.

[HEKOT]

phpBB [video]