а оно вообще нужно ? есть лодки с мотором ))) специально для этого разработанные ))для чего экстремалить то ))Toman писал(а):...У меня вот поневоле регулярно крутятся извращённые мысли на тему моторизации каяка такого плана: разместить в отсеке сзади или спереди от гребца обычную покупную мотопомпу умеренной мощности и веса, а далее этой мотопомпой запитать одно- или двухступенчатый эжектор или несколько эжекторов - скорее всего, два или четыре, расположенных в самом заднем отсеке.
КПД такого движителя в условиях тихоходной лодки, конечно, будет весьма низок по сравнению с винтовым или даже колёсным - но плюс в том, что минимальным будет лишнее сопротивление при ходе на вёслах (что в любом случае предполагается основным режимом для, грубо, 90% времени или более).
Но есть и альтернативная концепция моторизации - отдельная приставка в виде колёсного катамарана-толкача, способного толкать любой обычный каяк, нужно только иметь механизм подъёма колеса из воды для хода на вёслах.
Каяк моторный
Re: каяк на пробу
-
- Сообщения: 450
- Зарегистрирован: 02 сен 2018, 05:31
- Reputation: 73
- Город: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: каяк на пробу
пожалуйста 230 000 руб и он ваш. Я не продавец, просто нашел не просторахToman писал(а):...У меня вот поневоле регулярно крутятся извращённые мысли на тему моторизации каяка такого плана: разместить в отсеке сзади или спереди от гребца обычную покупную мотопомпу умеренной мощности и веса, а далее этой мотопомпой запитать одно- или двухступенчатый эжектор или несколько эжекторов - скорее всего, два или четыре, расположенных в самом заднем отсеке.
КПД такого движителя в условиях тихоходной лодки, конечно, будет весьма низок по сравнению с винтовым или даже колёсным - но плюс в том, что минимальным будет лишнее сопротивление при ходе на вёслах (что в любом случае предполагается основным режимом для, грубо, 90% времени или более).
Но есть и альтернативная концепция моторизации - отдельная приставка в виде колёсного катамарана-толкача, способного толкать любой обычный каяк, нужно только иметь механизм подъёма колеса из воды для хода на вёслах.
SeaBird Scott MV
больше нет WK595 Marathon
больше нет Optima K1
OSTROVA
напиши мне https://vk.com/evgenyshmyrin
больше нет WK595 Marathon
больше нет Optima K1
OSTROVA
напиши мне https://vk.com/evgenyshmyrin
Re: каяк на пробу
Транцевая корма всё портит. Для движения в глиссирующем режиме на моторе оно хорошо - если движение на моторе основной режим эксплуатации (но тогда и нос надо было бы делать более подходящим для глиссирования - чего уж тут изобретать велосипед, можно посмотреть на Mokai). А для водоизмещающего режима и движения на вёслах это никуда не годится. А цель именно в том, чтобы это был нормальный гребной каяк, оптимальный для хода именно на вёслах, просто оборудованный стационарным мотором для лишь эпизодического применения.пожалуйста 230 000 руб и он ваш. Я не продавец, просто нашел не просторах
Re: каяк на пробу
А если трансформер?Toman писал(а): Транцевая корма всё портит.
КОТ или НЕКОТ? Вот, в чём вопрос!
Shearwater 17 "Mephisto"
Shearwater 17 "Victory"
Shearwater 17 готовность 29%
Stellar SEL "InterStellar"
Carbonology Atom "Aurora"
Shearwater 17 "Mephisto"
Shearwater 17 "Victory"
Shearwater 17 готовность 29%
Stellar SEL "InterStellar"
Carbonology Atom "Aurora"
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей