Вполне возможно.A-B писал(а):а сглаживание тела и придание ему более гидродинамически выгодной формы?
Хотя, если пристально посмотреть на содержимое водоема, прежде всего представляется важность защитной функции слизи. Иначе быстренько сожрут различные микроорганизмы. Не говоря уже про обрастание...
Но если мы говорим именно про смазку, а не про полировку в виде устранения неровностей, то судостроители используют газовый вариант. Каяк со смазкой выглядел бы примерно так — в носовой части корпуса находятся отверстия, куда компрессором нагнетается воздух. Пробегая вдоль корпуса воздушные пузыри создают газовую прослойку между каяком и водой. По сути получаем движение в газовой среде, где трение намного ниже.