Морской каякинг

Замминтранс Аристов обещает Думе устранить троевластие на реках. Депутаты не верят
Госдума одобрила законопроект первого чтения «О внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна».
Документ внесен правительством 12.04.11, сегодня его представил статс-секретарь, замминистра транспорта Сергей Аристов. Он заверил, что меняется только градация, размер пошлины не меняется.
Зампред комитета по транспорту Владимир Клименко поддержал.
При обсуждении Николай Коломейцев в своем вопросе отметил большое количество аварий. В аварии на Лужниках управлял человек, который в розыске находился, куда смотрел ваш надзор? У нас много визирей – по земле, по недрам, по воде – но нет ни одного, кто контролирует отсечение головы, сказал Н.Коломейцев. По его словам, на транспорте должен контролировать транспортный надзор, причем должна быть не административная ответственность, а уголовная, потому что гибнут люди. По словам Аристова, законопроект устраняет разделение, из-за которого на воде оказалось три хозяина, «ласточками» занимается МЧС ГИМС.
Валерий Селезнев пытался разобраться в законопроекте и высказал опасение, что вынуждено будут штрафоваться владельцы байдарок.
Отвечая на вопрос Веры Лекаревой, Аристов подчеркнул, что суда не являются самодельными, они типовые. Подход к спортивно-прогулочному судну иной, чем к судну коммерческой эксплуатации.
Сергей Иванов заявил, что данные меры м.б. необходимы, но у нас много мелких рек и озер, где граждане плавают на всем, что можно. По этому закону судовой билет надо будет получать на любую лоханку, это прямой путь к коррупции. С.Иванов уже не говорит о водных велосипедах.
Обеспокоенность по водным велосипедам излишня, заверил Аристов.
Законопроектом предлагается дать определение понятия «маломерное судно» в соответствии с разрабатываемыми Европейской экономической комиссией правилами судоходства по внутренним водным путям, которые определяют в качестве маломерного судна любое судно, длина корпуса которого менее 20 метров, количество людей на борту не более 12-ти человек. Кроме того, предполагается уточнить полномочия органов государственной власти в области контроля и надзора за эксплуатацией маломерных судов.

http://leo-mosk.livejournal.com/964085.html

Госдума в первом чтении приняла законопроект в части определения понятия маломерного судна. Маломерок стало много. Участившиеся происшествия с участием маломерных катеров - тревожный сигнал для корректировки правовых норм. Законопроект не только описывает необходимые термины и приводит наше законодательство в соответствие с европейскими правилами судоходства. Он освобождает от госрегистрации маломерные суда массой до 100 кг включительно и мощностью двигателя до 5 лошадиных сил, - пояснил "Рыбацкой газете" заместитель Председателя Государственной Думы РФ Валерий Язев. Кроме того, закон четко определяет зоны ответственности трех структур, осуществляющих надзор на воде, - МЧС, Ространснадзор и ГИМС.

Термин маломерное судно используется во многих законодательных актах России, таких как налоговый и водный кодексы, кодекс об административных правонарушениях и закон о госгранице. При этом определение есть только в КоАПе, который классифицирует маломерные суда по мощности главного двигателя (55 киловатт) и вместимости (80 тонн). Новый законопроект под маломерным судном предлагает считать судно, наибольшая длина которого не более 20 метров, с допустимым количеством людей на борту не более 12 человек.

http://www.fishery.ru/news?idnews=151944

Вадим-здравствуйте.У меня вопрос-нужно ли разрешение на прохождение заповедников .Искала ответ в инете...как то мутно всё.(..Но раз нас хотели задержать на Теляковского(при этом на берег высадки не было,просто шли мимо))..,в общем буду признательна,если поделитесь информацией.

Да, нужно разрешение.

-ответ неполный.Чую неладное.Чем-то разозлила.)и ладно..

Просто я жуть как не люблю общаться с бесчисленными органами, выдающими разрешение на что-либо, поэтому в места требующие разрешений попадаю только в компании, когда вопросом получения бумажек занимается кто-то из попутчиков. Т.е. знаю, что разрешение требуется, но не знаю какова процедура его получения. Соответственно не могу рассказать что-то более подробно.

-Спасибо.У меня так-же.Придумаю что-нибудь..ничего не поделаешь:(

Обратитесь в Дальневосточный Морской Заповедник. Лучше всего подъехать лично, на прием к директору.
Расскажите о своих целях и графике передвижения. Если повезет, то выпишут пропуск.
Егеря на кордонах - хорошие люди, только надо соблюдать формальности.
С учетом беспредела отдыхающих и браконьеров все эти ограничения вполне понятны.
Удачи.

-О.К.-Спасибо!

Сейчас на сайте Госдумы появился документ, в котором:

14) в статье 33:
а) пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов):
1) Государственном судовом реестре;
2) реестре маломерных судов;
3) бербоут-чартерном реестре;
4) Российском международном реестре судов;
5) реестре строящихся судов.»;
б) дополнить пунктом 11 следующего содержания:
«11. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»;

http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/%28S ... 29791-5&02