Высокодуховный диспут из топика про скоростной физкультурный каяк

[Regerald]

Ниссать. У изделия будет фартук, фартук, фартук, фартук.

Аутриггер, а вы сплавлялись когда-нибудь по реке пусть даже второй категории на лодке с открытой декой? Порог, поворот, струя, коряга....

Какая струя, какие категории? Там на первом плёсе аутриггеры обломаются... А фартук нужен только от дождя.

[Шкешыр]

Для страховки на ледяной воде, что может быть оправдано с точки зрения техники безопасности. Возможно на К1 очень сложно сделать эскимос, нет упоров. Или она не умеет.

На гоночной К1 очень сложно сделать эскимос даже имея упоры. Потому что сиденье слишком высоко расположено. Я пробовал )
Если ее аутриггеры не тормозили, то можно конечно для страховки. Там волны большой не бывает. Только если от катеров.

[Salnikoff]

Их суровые лица были покрыты широкими шрамами, их жизненный путь - обширным опытом. Пороги, перевороты, струи и камни с корягами - обычная повседневность.
Преодолев прибой, в котором было потеряно еще два товарища, курс был взят вдоль реки, против течения, наводившего дикий ужас на людей хорошо знакомых с этими опасными местами, слава которых достигает других континентов. Все помнят отраженную от корабля и каменной гавани стоячую волну, катастрофу прошедшего тысячелетия в считанные секунды унесшую половину существующей флотилии. Они выжили тогда, проводив к Посейдону около двадцати своих.
Суровые мужчины, оседлавшие бури, сделавшие непоколебимым морской авторитет К1, дизайн корпуса которой стал стандартом морской красоты и выносливости, а так же давал необычайную ходкость и вселял зависть в немцев. Они, оседлавшие эти лодки идут теперь навстречу самой страшной беде зародившейся по близости от Финляндии. Кто, если не они?
Битва с отвратительным трехкорпусным чудовищем обещала быть жаркой. В нем все было античеловечно. Каждая его деталь была гнусной. Открытый корпус, скручеваемый балкой закрепленной в его передней части, развращал молодежь на реке. Отвратительные его стабилизаторы не позволяли рулить креном, он противоестественно втыкался ими в волны и терял ход, скрученный, похожий на стилизованную тумбочку, напоминающий своей формой молот ведьм. Восседающий на нем уже не молодой человек, с внуком в руках, падшая душа и неформал. Зло всегда принимает невинные формы, они это прекрасно знали.
Из-за леса по кромке с полем вышли их товарищи с серфски, в виде приветствия крутя роллы и ескимосы всех типов. Подойдя к реке и спустив лодки на отмели их экипажи начали занимать свои боевые положения на лодках. Ничто не могло омрачить радость встречи в предверии великой сечи, никакие пятидесятисантиметровые волны-разрушители небыли способны остановить непокорных алюминиевым веслам гребцам.
С умилением матери они смотрели вслед женщине проплавшей мимо сорок километров на тренировочном К1 с прикрученным к лодке ужасом напоминающим две буханки хлеба. Никто из них не знал отдыха на подобных дистанциях. Их умы были полностью здоровы от этой раразы, начавшей налепливаться на лодки.
Невский демон терпеливо ждал.

[Шкешыр]

Из-за леса по кромке с полем вышли их товарищи с серфски, в виде приветствия крутя роллы и ескимосы всех типов.

На серф ски нельзя делать роллы и эскимосы, которые тем более одно и то же. А так отрывок конечно тянет на нетленку и Пулитцеровскую премию...

[Mikle]

А фартук нужен только от дождя.

И не простого. А золотого!

[Regerald]

А фартук нужен только от дождя.

И не простого. А золотого!

Золотой будет если под Питерскими мостами кататься с аутриггерами

[Василий Борисович]

Уважаемые форумчане, участвующие в данной теме! Только что, после детального ознакомления с постами господина Аутриггера, на меня снизошло озарение: вышеозначенный господин нас ЗОМБИРУЕТ!!! Основной его посыл – Да здравствует НИЩЕБРОДСТВО!!!!
Конкретно: Долой каяки! (они дорогие). Долой автомобили для перевозки каяков! (они тоже дорогие). Долой гаражи для хранения каяков! (не дёшевое удовольствие).
И да здравствует БЕДНОСТЬ и НИЩЕБРОДСТВО:
Даёшь лодки из говна и палок (и фанеры) – это дёшево! Даёшь РАЗБОРНЫЕ лодки из говна палок (и фанеры) – ИХ УДОБНО хранить В НИЩЕБРОДСКИХ КВАРТИРАХ !! Даёшь транспортировку разборных лодок из говна и палок (и фанеры) городским транспортом и на нищебродских тележках (из того же материала) – это дёшево, удобно и быстро… Про греблю алюминиевым «салютовско-тайменевским» веслом - это отдельная нищебродская тема…
Если бы уважаемый г-н Аутриггер не тратил бы время и энергию на изготовление уродливых бесполезных изделий из сомнительных материалов и на бесконечные и бессмысленные попытки убедить форумчан в том, что это - ЛОДКА, а вместо этого подзаработал где ни будь деньжат (как вариант – изготавливая дешёвые гробы – опыт уже есть), то были бы сейчас у г-на Аутриггера и машина (возить каяки), и квартира с высокими потолками, обставленная не разборной фанерной хернёй, а МЕБЕЛЬЮ, и гараж просторный, а в нём пара красивых разных каяков из "непахнущих" материалов!!!
Друзья! Не поддадимся зомбированию!
Может я не прав? Пусть старшие товарищи по форуму меня поправят!

[Salnikoff]

Первый раз, он всегда особенный. В первый раз все кажется большим. Горный пупырь, на который некто зашел впервые, кажется гигантским, даже если четыре раза не дотягивает до облаков и на него заходят бабушки в церковь расположенную наверху. В первом автомобиле себя начинают чувствовать как в танке, тем более если это Жигули. Первый джип вообще сводит людей с ума, даже если ума никогда не было, а местные полицейские используют джипы в четыре раза дороже.
Те к которым прикреплены территории никогда не конструируют, они покупают. Деньги у них на это есть. Они не поймут фанеру, потому что не умеют сделать фанеру из ствола дерева, но могут купить ее готовую переплатив 100-200 раз. Лишь некоторые из них конструируют ради удовольствия, эти люди вызывают восхищение в своей среде.
Другие народы, имеющие познавательную жилу, даже если не достигли каких-либо космических высот, им интересно ковыряться. Так, ковыряясь из поколение в поколение они наковыривают много методов, например как изготовить фанеру из ствола дерева. Потом фанеры становится достаточно, чтобы продавать богатым, за кем закреплены территории и данный народ, будучи бедным в прошлом, путем постоянного труда и приумножения вытягивает свой уровень жизни из нищеты.
Карбон и алюминий пришли вслед за фанерой, и они являются плодом бесконечного изыскательского труда сотен поколений, многие из которых жили и умерли в нищете.
Современные примеры навскидку; ковырятельства не молодых людей, планер ULF-1. Глупые много смеются, когда видят видео полетов на этом деревянном планере. Имеет смысл поинтересоваться, сколько стоят его чертежи, прежде чем критиковать не подумав и смеяться, писать полнейшую чушь в комментариях ютуб. А ведь игрушка оказалась очень летучей, не смотря на деревянно - тряпочную, кажущуюся допотопной технологию. Масса тех, за кем закреплены территории, на многих языках отписывает комментарии, демонстрируя собственную неосведомленность, слабое мышление, лень и познание только сериалов про семью Флинстоун.
Никогда, ни один народ не был потянут в нищету тем, кто занимается изыскательской деятельностью, у кого получается или не получается, но кто шевелится. Знаний у него как правило больше, умеет он как правило больше, мыслительная часть мозга у него развита тоже больше, ввиду упражнений которым способствуют творческие процессы. Даже если его конструкция окажется неказистой, создавая её он напитается информацией гораздо больше, чем любые прочие люди.
Не может конструктор тянуть в нищебродство ибо конструкторы вытаскивают из нищебродства целые страны.

[Василий Борисович]

Не может конструктор тянуть в нищебродство ибо конструкторы вытаскивают из нищебродства целые страны.

ЭТОТ - может!!! Ох, боюсь, утянет от красоты, от кабона- кевлара, от полиэтилена, от автомобилей комфортных обратно к
уродству, фанере, телегам! И будет доля наша тяжкая - ПЛАВАТЬ по воде, а не ХОДИТЬ! Да не принимайте Вы близко к сердцу: я - любя! Хотя.....

[пузотер]

Катите на фанеру? Зря. Она не уродлива и не красива.
Из нее можно сделать всякое. Что сделать-решать каждому.
Она уже композит, и покрыв ламинатом получите двойной композит.