Морской каякинг

Кто что думает по поводу такого девайса:
http://www.findmespot.com/en/index.php?cid=102
К нему дополнительно берется страховка на эвакуацию 12 енотов в год, абонентская плата 100 енотов, коробочка стоит 150 енотов. Использует GlobalStar. Вероятность посылки сообщения за 20 мин что то около 99%. Трекается через тырнет. Дешевле чем PLB, но платить надо каждый год.

Прилетит друг волшебник в голубом вертолете?

Смотря в какой стране это планируется использовать. У нас (на Дальнем Востоке) точно никто не бросится спасать. Нет какой-либо службы занимающейся спасением людей. Одно время это было в ведении ГИМС, сейчас от подобной обузы их освободили. В силу основной деятельности просматриваю информацию по морским катастрофам. Даже если тонуть будет большой пароход, «специально обученные люди» не бросятся вам на помощь. Увы. Стоимость же отечественного вертолето-часа не покроет ни одна страховка.

GlobalStar — вымирающая система. Для связи уже не пригодна, пытаются поддержать продажей разных пейджеров. Как обладатель их телефона, могу сказать, что там порой сутками нельзя дозвониться. Причем именно в самый нужный момент.

Про GlobalStar согласен - система работает плохо на Северах, вот и у вас оказывается тоже. Но это про режим телефона, смс то можно послать. При стоимости PLB от $600 и вдвое большем весе чешу репу. Почитал про страховку - до $100000 при заборе вертолетом, не знаю сколько это в км по дальневосточным ценам. Плюс семья-друзья-знакомые всегда в курсе где ты и не треплют тебе и себе нервы при каждом удобном случае.
Неужели действительно нет структур занимающихся спасением, как Coast Guard в штатах? Коммерческих или некоммерческих? В таком случае PLB тоже абсолютно бесполезен, и одна надежда на мэйдей в канал 16. Но это радиус 30-40 км где то, и шансы на то что тебя услышат малы. А погоду у вас передают на морских или погодных каналах?

Имя пользователя писал(а):Неужели действительно нет структур занимающихся спасением, как Coast Guard в штатах? Коммерческих или некоммерческих?

На море фактически нет. На моей памяти случай, когда родственники потерпевшего крушение экипажа большого судна (кажется лесовоз), не могли нанять вертолет для поисков — требовалась предоплата. Хотя тут многое зависит и от судовладельца.

одна надежда на мэйдей в канал 16. Но это радиус 30-40 км где то, и шансы на то что тебя услышат малы.

30 – 40 км — это если антенна на надстройке катера. Из каяка дистанция будет сильно меньше.

А погоду у вас передают на морских или погодных каналах?

В пригодном для каякинга или маломерного флота виде нет. Интернет → windguru.cz — как правило все пользуются. Но в последнее десятилетие даже это неплохо, прогнозы стали сильно точнее, попасть сейчас в тайфун можно только по собственной дурости.

5w со стандартной антеной за 5 км в лесу слышно, подозреваю что 15-20 км на море вполне возьмет. Реально не проверял на передачу - бог миловал. Да и по побережью расставлены ретрансляторы (это в Калифорнии, чтобы не было недоразумений). Плюс буи каждые 50 -100 км где то по которым можно волнение посмотреть и ветер в интернете в режиме онлайн. Ну а если ветер больше 12 км/ч то передают предупреждение для малых судов по погодным NOAA каналам. Вертолеты прилетают через 40 мин где то. В общем если не головой об скалы то можно борзеть. Но все равно страшно бывает, как бы тут не убеждали некоторые товарисчи
Про предоплату есть такая тема, и это надо узнавать у страховщика заранее, как они работают. Но боюсь у нас сначала деньги, а потом уже хладные тела полетят забирать. Реалити, блин.
Про тайфун - постоянно пишу давление на жпс, в надежде что успею свалить.

Имя пользователя писал(а):5w со стандартной антеной за 5 км в лесу слышно, подозреваю что 15-20 км на море вполне возьмет

На море мощность станции особого значения не имеет. Переотражаться сигналу не от чего, посему связь возможна только в пределах прямой видимости. Естественно, что в силу шарообразности Земли, видимость эта на море весьма ограничена. Для двух стоящих в полный рост людей, насколько помню, что-то около 17 км. Для сидящего каякера все будет зависеть от высоты антенны на мачте судна с которым он пытается установить связь.

Привет всем,
Пользовался этой штукой в НЗ и России даже в самолете берет. Не знаю про спасение но родственники могут следить по Гоогл Мапс где ты есть. Плохо что ты не знаешь если твое сообщение получено или нет - просто тупо шлешь новые.

fishmonger писал(а):Прилетит друг волшебник в голубом вертолете?

Смотря в какой стране это планируется использовать. У нас (на Дальнем Востоке) точно никто не бросится спасать. Нет какой-либо службы занимающейся спасением людей. Одно время это было в ведении ГИМС, сейчас от подобной обузы их освободили. В силу основной деятельности просматриваю информацию по морским катастрофам. Даже если тонуть будет большой пароход, «специально обученные люди» не бросятся вам на помощь. Увы. Стоимость же отечественного вертолето-часа не покроет ни одна страховка.

GlobalStar — вымирающая система. Для связи уже не пригодна, пытаются поддержать продажей разных пейджеров. Как обладатель их телефона, могу сказать, что там порой сутками нельзя дозвониться. Причем именно в самый нужный момент.

Смысла рассчитывать на спасателей нет. Но "дежурный" из числа друзей и родственников может организовать спасы. У нас есть один спот, работает прекрасно. Глобал - это херь конечно, но на работу спота это не влияет.

Получается что на территории россии любые приблуды типа персонального маяка вообще не имеют смысла, так как отработкой его сигнала должны заниматься "официальные лица".

Имя пользователя писал(а):Получается что на территории россии любые приблуды типа персонального маяка вообще не имеют смысла, так как отработкой его сигнала должны заниматься "официальные лица".

О чем разговор? Мы в 10 км. от города пытались по телефону вызвать спасателей чтобы транспортировать товарища с подозрением на компрессионный перелом позвоночника (подтвердился). Мило так с часок побеседовали, пока друзья не притащили носилки с горнолыжной базы. А МЧС сказали что не проедет снегоход туда.

Спасение "утопающего" дело рук самого "утопающего". Официально без контроля со стороны доверенных лиц не доверил бы я этой службе свое спасение в экстремальных ситуациях. Поэтому СПОТ в рюкзак, своего человека за комп и все. Если бы даже наши спасатели принимали сигнал напрямую и официально, это почти ничего бы не значило.

Сразу оговорюсь, в МЧС работают чаще очень мужественные и ответственные люди, но МЧС как система эффективна разве что в глобальных мероприятиях.