Безопасность на воде

[Sergey]

Я на каяке всегда в жилете. Да и инструктора в клубе следят за этим. Те кто ходят в одиночку тоже всегда в жилетах.
Теперь об опасностях.
Катера наезжали, но удачно - гребец отделался легким шоком (потом где-то месяц в клубе не появлялся) а каяк средним ремонтом. В соседнем клубе год назад дебил на гидроцикле наехал на каякера и удрал. Хорошо что группа гребла, вытащили, вызвали скорую. Пострадавший пару переломов получил. По-моему придурки на гирдоциклах наиболее опасны.
С кайтсерферами и виндсерферами пока инцендентов не было. Бывает что и каяк каяку на скорости борт пробивает, хорошо если гребца не задевает.
Были случаи когда люди теряли сознание в море по разным причинам: сердце, глюкозное голодание (не знаю как это точно называется) и т.д.
А оказаться в воде можно довольно просто даже опытному каякеры при не особо ложных погодных условиях. Например: заевался, задумался а тут волна подкралась или шквал налетел.
Иногда бывают совсем идиотские случаи, как говорится, на ровном месте. Делал переворот и связки плеча повредил или спину схватило - все грести не можешь. Садись на буксир.
Короче, нужно быть готовым ко всему и навыки спасения / самоспасения тренировать в первую очередь.

[Иванов Андрей]

А я однажды наехал на сучек, который был полностью в воде и из-за зыби его не было видно. Секунда и я в воде. Благо это было летом, но урок я воспринял как положено. Теперь ТОЛЬКО В ЖИЛЕТЕ!!!

[andead]

Я начинающий каякер на море. Прочитав тему про безопасность и спасательные жилеты - хочу задать вопрос опытным гребцам - как часто возникает нестандартная ситуация на море и вы оказываетесь в воде?

у меня ни разу не было тьфу-тьфу-тьфу кроме как когда занимался спортом, но там лодки другие, сложне держать баланс.
А так могу сказать одно, в 100% случаях когда забываешь где находишься, когда перестаешь следить за обстановкой, в случаях "смотри как я могу", это всегда оверкиль, а еще думаю когда попадаешь в сложную обстановку и начинаешь паниковать.
С учетом нашей катерно-яхтенной обстановкой могу сказать одно - надо всегда смотреть по сторонам, потому как дебилов идущих на полной скорости хватает, и глазом не успеешь моргнуть как к тебе в борт придет тройка серьезных волн, не успел вывернуть к волне и привет.

[andead]

Чувствую на себе агрессию со стороны участников форума. Я все понял. Нужно экипироваться соответственно и брать с собой все, что накоплено опытом серьезных каякеров и быть готовым к попаданию в воду. Но еще нужно знать - при каких обстоятельствах ты можешь оказаться в воде. Если ты готов к опасности - ты можешь подумать головой и избежать попадания в воду. Я был в воде всего один раз. Но и опасностей было не так много.

Не, агрессии нет. Знаешь, у меня после шести лет гребли была ситуация на гладкой спокойной воде, такой спокойной что ровнее зеркала, сижу, наслаждюсь погодой, мимо проходят приятели, я поднимаю весло над головой с фразой "физкульт..." закончить не успел, оказался в воде. С тех пор прошло много лет, но я до сих пор не знаю почему это произошло, просто в какой-то момент отвлекся, и все.
Готовым невозможно быть всегда ко всему, как и готовым к дтп, ну в том случае если ты не гоньщик и не катаешься в условиях как Имя Ползователя (в таких услових нужно просто ожидать такоесобытие), нужно просто максимально прогнозировать ситуацию и ожидать худшего потому что в воде ты можешь оказаться в следующую секунду. Самое не приятное это волна от катера, я до сих пор когда проскакиваю серию таких волн не говорю себе заранее что проскочу, максимально концентрируюсь так как нас в лодке двое.
И самое, ни при каких обстоятельствах не выходи на воду без жилета, первое правило. Я как-то снял, было жарко, иду и прям понимаю что мне не комфортно, как-то психологически не комфортно, одел и все ок.

[Иванов Андрей]

Чего то вспомнился фрагмент фильма "Спортлото-82":
- Сан Саныч, эти ягоды можно есть?
- Можно! Только отравишься...

Так же в случае со спасательными средствами, аптечками и пр.

[a_denis]

Одна история про безопасность, может кому сгодится.
Вчера ездил кататься на анапскую серфстанцию, хотелось покататься на волне. Волна на Черном море в основном ветровая, накат бывает редко и непредсказуемо. Я решил поехать на серфстанцию по двум причинам: 1. Судя по описанию на сайте станции, там можно выбрать место катания, на разных участках волна разная. 2. Там есть люди, работники станции мониторят ситуацию, и если у кого то в море возникают проблемы, мачта ломается, или еще чего, на помощь выезжает гидроцикл со спасателем, я надеялся что и за мной присмотрят.
Виндгуру за неделю стал показывать нужный ветер в эти выходные, так что я эту поездку запланировал заранее. Ветер дул южный, 10-12 мс. Высота волны до 2 метров. В этом месте и при этом направлении ветра ни о какой "злой короткой" волне говорить не приходится, расстояние от гребня до гребня от 7 до 20 метров. Вообще примерные условия можно посмотреть тут http://www.youtube.com/watch?v=ehyFQl0O ... ure=relmfu
А почитать про место можно на сайте станции в разделе Условия катания. На главной странице уже есть несколько фотографий со вчерашней каталки.
Опасные волны формируются на отмелях, поэтому я сначала вышел туда где поглубже и начал обвыкаться. Первые мысли, как обычно, что я тут делаю вообще?!
Примерно через час я чувствовал себя уже увереннее и пытался серфить. Не смотря на то, что попадались большие волны с крутым скатом (не знаю как правильно), засерфить мне не удавалось, возможно я что то делал не так, возможно лодка не очень годная для серфа. И тогда я стал подбираться поближе к отмелям, там где волна длинная (широкий фронт) и рушится начинает предсказуемо и не по всей длине. Дело в том, что выходя на мель волна ускряется, на это был расчет. И он оправдался. Я выбрал место метрах в 30 от слома и пару раз засерфил. То что я раньше считал серфом на самом деле им небыло Серф это чистый восторг. Я был окрылен успехом, но порядочно вымотался - при такой силе ветра очень много сил уходит на борьбу с ним, лодку постоянно разворачивает по ветру за нос, ощутимо вертит за верхнюю лопасть весла. Подозреваю, что очень пригодилась бы устойчивость на крену, было бы легче разворачивать лодку.
В общем, часа через полтора я вылез на берег передохнуть и восстановить силы. Новые ощущения не давали покоя и через полчаса я снова был на воде. После нескольких неудачных попыток засерфить я решил переместиться в зону слома и немного не доходя до него, т.е. чтобы я успел разогнаться до слома и волна ломалась бы за мной. Сказано - сделано. Ну а дальше самое интересное. Разогнаться я не успел, и меня догнала вот такая штука (после слома волны эта тема несется несколько десятков метров в таком состоянии)

волна.jpg (75.07 КБ) 3098 просмотров

Меня развернуло вдоль волны и я попытался сделать опору в эту пену, после чего и кильнулся. От волны до волны было несколько секунд, и вставая я получил еще одну подачу такой пеной. Паника не дала мне второй попытки встать и я отстрелился. От берега я находился метрах может быть в 70-80, до отмели волны шли под острым углом в берег, после нее под таким же углом шли от него, в сторону Витязево. Туда меня и понесло. Лодка, облегченная отсутствием гребца, парусила еще сильнее, но скорость дрейфа заметно тормозило весло у меня в руке. Я болтался в море от получаса до часа, время там шло по другому, попытки залезть в лодку раз за разом проваливались, ломающихся волн не было, так как меня унесло на глубину, но они стали выше и лодка опрокидывалась как только я принимал вертикальное положение и подходила очередная волна. Плыть к берегу не получалось, ветер был сильнее меня. С берега меня упорно не замечали, не помогали и попытки сигналить веслом, держать его вертикально при таком ветре (а по мере удаления от берега он все усиливался, да и прогноз после обеда обещал усиление до 15 мс с порывами до 20) было почти невозможно. На мне был тонки летний неопрен, и я начинал уже мерзнуть, температура воды была около 22 градусов, воздух столько же. Я понимал, что скорее всего меня прибьет к берегу в районе Витязево, но когда и в каком состоянии - вопрос. Много всего я передумал за этот заплыв. Я понимал, что мне осталось 2-3 попытки залезть в лодку, дальше просто не останется сил. Дав себе передышку и вспомнив все советы, я все таки залез в нее. Даже не верилось. Пока залезал, упустил весло, и возрадовался запасному, которое на берегу казалось пижонством. У запасного весла при сборке заклинило кнопку, и оно не фиксировалось, но я высмотрел потерянное и подобрал его. Откачав воду и надев (еле-еле) юбку я поверил что дело пошло на лад, но был очень вымотан и греб с трудом. Тем не менее мне удалось зачалиться не доходя до порта, где были бы дополнительные сложности.
Позже, прикинув по карте, я понял что от места отстрела меня отнесло всего то на 500-600 метров, удаленность от берега в месте где я вернулся в каяк составила около 300-400 метров.
Теперь выводы:
1. Не смотря на то, что персонал серф-станции знал о моем присутствии и я был знаком с одним из продвинутых товарищей из их тусовки, мне надо было проговорить с ними сигналы бедствия и вообще необходимость отслеживать и меня тоже.
2. В идеале нужно ездить с кем то. Т.к. партнеров на такие покатушки у меня нет, то должен быть хотя бы кто то, кто будет следить за мной с берега и пинать спасателя на гидроцикле при необходимости.
3. Неопрен должен быть с запасом, рассчитывать надо не на "мне комфортно минут 15-20 в воде", а на заплыв не менее часа.
4. Нож, прикрепленный спереди спасжилета за специальную пластиковую петлю сильно мешает влезанию в лодку. В итоге петля сломалась и нож я потерял.
5. С собой нужно иметь ракетницу, или иное средство подачи сигналов.
6. Запасное весло и помпа - всегда!
7. Надо учиться делать реэнтри анд ролл.
8. Для таких условий мне нужна другая лодка.

Прошу прощения за много букоф.

[A-B]

Теперь выводы:

забыто два важных пункта:
1) тренировка эскимоса в боевых условиях - надо просто научиться не паниковать, а делать все медленно и надежно, в отсутствие камней это довольно просто. тут особой тренировки, впрочем, не надо, т.к. переворот должен быть непроизвольным, с опытом серфа само придет.
2) в такого рода серфе нужно до автомата отработать нижнюю поддержку+наклон корпуса и лодки в сторону волны. и переход от кормового руля к этой самой нижней поддержке. лодку начинает нести боком, это выматывает и не очень приятно, но голова остается над водой и появляется какой-то контроль.

[Shoorick]

Сурово.

температура воды была около 22 градусов

Тепло у вас там.

5. С собой нужно иметь ракетницу, или иное средство подачи сигналов.

Однажды в заливе потерялся каякер. Из-за волн не было видно, где он. В заливе было судно, которому мы дали сигнал фальшфейером. Никто там ничего не заметил и не среагировал.
В результате сделали вывод, что полагаться остается только на себя.

[a_denis]

забыто два важных пункта:

Они не забыты, я туда для этого и поехал, поэтому не упомянул. Просто на волне встаю без проблем, а пена, конечно выбила меня из колеи.

В результате сделали вывод, что полагаться остается только на себя.

Согласен, но ракетница дополнительный шанс.

[Vorchun]

Я тоже думал в тему ракетницы:
1) сигнал охотника - не подходит (слишком слабенький, да и после купания в мокрой и соленой воде не уверен что заработает)
2) ракетница - с ней тоже проблемы - громоздка (ведь крепить ее надо на себе а не на лодке), да и купить (иметь и использовать) ее без охотничьего билета будет незаконно. Мне кажется что амуниция не приспособлена для долгого вымокания.
3) нужно чтото типа прб-40 http://www.sudprom.ru/good456, но тут вопрос в том, что не на каждом углу продается, да и цена кусается (хотя ведь не каждый день использовать).

Беда пиротехники в том, что в нужную сторону могут просто не смотреть

Я бы пошел немного другим путем. Spot + радиостанция морского диапазона.
На кнопку help spota - можно повесить смс на телефон смотрящего (время получения сигнала с подачи кнопки около 5 минут)
Для оперативной связи морская рация - корабли должны слушать 16 канал по определению, а между собой общаться я думаю можно на каналах предназначеных для внутренней связи на пониженной мощности (правда все это будет вне закона) ...

А вот когда тебя уже точно ищут, то может помочь пиротехника (фальшьфееры, дымы и ракетницы) - правда всего этого лучше иметь не менее двух штук под рукой ( а вот куда это все пихать в спас - ума не приложу)