Морской каякинг

Shoorick, Ваша позиция ясна и вполне понятна. Традиционно, каякеру в море важна не столько скорость, сколько возможность компенсировать воздействия волны, возможность «встать» (сделать эскимосский переворот). В этом плане всё верно отметил Vorchun четырьмя постами выше.
Но всё же у меня был положительный опыт общения с каяком в байдарочной посадке: http://sea-kayak.ru/reports/?idnews=340.
Так что если есть те, кто гребёт в походном режиме таким способом, то было бы интересно узнать об их существовании как таковых, познакомиться с их опытом.

Читал отчет. Возможно, Ваша лодка позволяет менять посадку. Колени все-таки не выступают через юбку?

Shoorick, колени выступают, но неопреновая юбка тянется и не слетает - это не проблема. Лодка штатно не позволяет полноценно грести в байдарочной посадке - пришлось дорабатывать. Но и здесь проблем не вижу.
Вопрос скорее возникает из невозможности управлять кренами, и необходимости заправлять колени под кокпит для выполнения "эскимоса" в случае "киля". Но об этом мы уже говорили выше, тут вопрос приоритета: эффективная гребля или управление кренами.
А поскольку существует такой класс как surfski (там ребята нехило рассекают по волнам будучи в спортивной посадке), я надеюсь что и на форуме найдутся те, кто так ходит в режиме похода.
Есть тут такие? Отзовитесь!

В походе на открытой воде такая посадка до первой хорошей волны. Это надо помнить. В остальном - экспериментируйте как вам нравится, лишь бы нравилось. А еще лучше иметь две лодки - гоночную для гладкой гребли и годную для походов на свой вкус, тогда и вопрос снимается.

Дорабатывать лодки для такой посадки не вижу смысла: в отличие от гоночной байдарки, заточенной под скорость (откуда длинная ватерлиния v-образное днище и малая ширина), морской каяк, подходящий для походов будет иметь более округлые обводы и, весьма вероятно, выраженный рокер. Грести на нем без коленных упоров будет сложно, т.к. любые управляющие гребки, да и просто корректировка курса требуют жесткой связи с лодкой. Поэтому смешивать теплое с мягким я бы не стал. Гоночная техника - одно, походы - совсем другое.

В первом случае ваша задача быстро отработать дистанцию на заточенной под это лодке, не заботясь практически о корректировке курса, ветре и волне. Во втором - вам надо безопасно и комфортно перемещаться в разных волновых и ветровых условиях. Постоянно корректируя лодку. На практике не вижу смысла пользоваться гоночной техникой в этом случае, но и препятствий к этому не вижу, если у вас хорошо с равновесием и вы не будете купаться каждый раз.

Surfski - это все же покатушечная лодка. Какой смысл от нее в походе? Чем лучше будет? Быстрее - да, комфортнее - нет, вместимость меньше. И все это ради каких благ? Что выигрываете, например?

Да всё вы верно говорите.
Мне самому было как-то дико отказываться от контроля крена - лучшие годы своей юности отдал фристайлу на бурной воде.
Но тут есть определённый выигрыш - эффективность гребли. На практике - больше прошёл, меньше устал, например
Но я тут ни в коем случае не агитирую, поймите правильно. Все минусы мне понятны и самому.
Вопрос - не встречал ли кто на практике сиякеров в спортивной посадке. Думаю, что таковые имеются, хотя бы потому, что у той же nelo есть модели с назначением touring/racing с гоночной посадкой. Nelo Razor, например.

Путешествия / Re: Крым Тарханкут Surfski / octopus7
Или промежуточные варианты:
http://sea-kayak.ru/technical/?idnews=112
http://sea-kayak.ru/technical/?idnews=158

Любопытно, что доделывали в своей лодке от "Тритона".

p.s. Может быть, отдельную тему отрезать? Как назвать?

Федор, я так хожу, в спортивной посадке, если нет болтанки. Но для этого у меня в лодках не пяточные упоры, а пластина. Причем хожу как на 17 футовой лодке, так и на 12 футовом кроссовере. Эффективность прямой гребли лучше. Да и ноги меньше затекают.

Имя пользователя писал(а):Федор, я так хожу, в спортивной посадке, если нет болтанки. Но для этого у меня в лодках не пяточные упоры, а пластина. Причем хожу как на 17 футовой лодке, так и на 12 футовом кроссовере. Эффективность прямой гребли лучше. Да и ноги меньше затекают.

Но если сидушка не гладкая (не сляйд), то смысл от самой гребли не сильно меняется.

Ну не знаю, длина гребка вроде увеличивется за счет того, что спина лучше крутится. Да и ногу как то легче вжимать, когда они вместе и близко к середине лодки.

Имя пользователя писал(а):Ну не знаю, длина гребка вроде увеличивется за счет того, что спина лучше крутится. Да и ногу как то легче вжимать, когда они вместе и близко к середине лодки.

У меня по спортивному получается только в Спорт600. В других лодках сложно. В НордСи коленные упоры вообще удалил. Лодка узкая и ноги упираются под кокпитом в борт. В дельфине там вообще жестко - ноги сильно зафиксированы.

А пластину в какой лодке вставил? Меня не покидает мысль удалить ножные упоры и передвинуть переборку. При этом сделать ее под углом.