Морской каякинг

интересно возможно ли добиться уменьшения сопротивления воды путем использования какой-либо смазки, по типу слизи у рыб, например.

У нас есть физик тут. Mickle из самарской лодкостроительной компании Samboat. Он наверняка знает

уменьшения сопротивления воды путем использования какой-либо смазки

я встречал такую общую информацию но в гребле спортивных байдарках. Вроде как есть даже запрещенные средства Хотя это имеет значение когда дело в скорости идет на секунды а то и их доли, по моему мнению.

matuzyaka писал(а):путем использования какой-либо смазки.

Ходят упорные слухи, что в жидкостях существует вязкостное трение. И есть мнение, что прилегающий непосредственно к поверхности твердого тела слой жидкости — неподвижен относительно этого тела. Следовательно, трение осуществляется лишь между молекулами самой воды, и от материала тела или дополнительной смазки на оном никак не зависит.

Снизить трение твердого тела в жидкости можно или уменьшив площадь поверхности тела (полировка), или убрав прилегающий к поверхности тела ламинарный неподвижный слой жидкости (разделив твердое тело и жидкость газом).

Хм. Интересное мнение, до этого пребывал во власти стереотипа, что стеклянные лодки с внешним слоем гелькоута скользят по воде лучше, чем аналогичные полиэтиленовые. Речь, естественно, про новые/идеальные лодки, без следов бывшей эксплуатации

На границе раздела сред, там где можно предположить заметное влияние смачивания поверхности, какую-то разницу вероятно обнаружим. Т.е. трение менее смачиваемого тела по ватерлинии будет меньше, поскольку будет меньше площадь соприкосновения с водой. Ну и разница в трении о воздух мокрого в каплях корпуса выше ватерлинии и гладкого сухого также будет отличаться.

С другой стороны, я не уверен, что смачиваемость водой у полиэтилена выше, чем у гелькоута.

matuzyaka писал(а):интересно возможно ли добиться уменьшения сопротивления воды путем использования какой-либо смазки, по типу слизи у рыб, например.

Спортсмены гребцы в таких случаях говорят -"смазка" начинает помогать тем,когда задница научится определять мелководье от 2 до 1.5 м ,т.е. когда придет достаточный опыт.
Многие перед гонкой просто тщательно моют лодку и полируют автополиролями в обиходе "натирка", емеет смысл при борьбе за сотые сек.
Катайтесь на чистой лодке.

цитата:
" Все, кому приходится быстро плавать в воде, будь то рыбы, киты или подводные лодки, сталкиваются с проблемой сопротивления среды. Барракуды вырабатывают особую слизь, которая снижает турбулентность потоков воды вокруг тела рыбы. Менее одного процента слизи барракуд, растворенной в воде, уменьшает сопротивление на 44%."

источник: http://rybafish.umclidet.com/oklevetannye-barrakudy.htm

если слова о 44% не выдумка, следует задуматся.....
и собирать слизь баракуды

А если серьезно, заданный изначально вопрос посетил меня как раз на рыбалке.
Поспрашиваю знакомых байдарочников-спортсменов о нем.

В сети можно найти несметное количество разных глупостей, вряд ли стоит покушаться на лавры авторов передачи «Mith Busters» и стремиться опровергнуть все их.

Спросите лучше спортсменов, что они используют в качестве амулета на удачу. Монетку счастливую, или еще какой талисман. Результат будет тот же, зато корпус лодки избежит намазывания всякой какой...