Морской каякинг

Мне понравилось я тоже сделал

Специально для Ворчуна жду вариант телеги на гусеничном ходу, для ПМ- деревянная бричка хохлома на конной тяге:)))

Угу,и минихорса,чтобы в каяк впрягать.)))

Вот вариант телеги, на который я наткнулся.
Как мне видятся плюсы :
1) Высокий клиренс
2) Разборность ( разобранная легко укладывается в трюма)
3) Простота исполнения
Если телегу использовать как на картинке, то на руке будет большая нагрузка и в передний трюм ничего не накидаешь. Мне видится что ширина телеги должна быть такой, чтоб просунуть лодку до первой переборки тогда в лодку можно еще барахла накидать.

Как вариант-делать поперечины разборными,с фиксацией длины клипсами,как на весле.

Всем привет!

Вот решил предложить свой вариант тележки для перевозки лодки.
Изначально идея самостоятельной постройки такой телеги возникла из абсолютного несогласия с теми ценами, по которым они продаются в интернет-магазинах, - по 7-8-9 тысяч рублей(( Крайне дешевые варианты с Алиэкспресс, даже не рассматривались, так как доверия к ним почему-то нет. Однако в дальнейшем, помимо несогласия, возник особый интерес просто что-то сделать своими руками) Поэтому было решено строить самостоятельно.

Цели были простые, - чтобы было бюджетно и надёжно, чтобы телега была достаточно широкой, для исключения варианта опрокидывания груза при перемещении по поверхности, а также чтобы она была не сильно низкой, дабы не задевать лодкой за землю.
Для этого было необходимо выполнить ряд задач, - найти подходящие колёса, ось для них и раму для основы.

Колёса были найдены, однако не сразу. Варианты за 1500 тысячи рублей за колесо в известных сетевых строительных магазинах, категорически не устроили. Поэтому поиск продолжился и спустя время нашёл подходящие варианты по 370 рублей за штуку. Вполне устроили.
Основа для телеги была сделана из рыбацкого алюминиевого стула, которые продаются на любом местном хозяйственном рынке.
Центральная ось была куплена на том же рынке, где и стул, и сделана из нержавеющей стали.
Поперечные перекладины, на которые опиралась лодка были отделаны теплоизоляцией для труб.
Кошерная изогнутость этих перекладин, которая есть на магазинных телегах и которую можно достичь только лишь с изначально ровной и длинной трубой и на специальном станке, была создана искусственно, путём дополнительной наклейки теплоизоляции по краям и создания некой ложбинки посередине)
Ось с рамой были соединены при помощи винтов толщиной 0.6 мм, гаек и шайб.

В итоге получилось такое вот чудо:

Длина оси: 70 см.
Высота телеги: 40 см.

Цели были достигнуты. Задачи выполнены.

Плюсы:
- Надёжная и крепкая конструкция. Выдерживает мой вес в 75 кг.
- Достаточно бюджетно - около двух с небольшим тысяч рублей (без ремней)

Минусы:
- Размер (в грузовой отсек не влезает, - только закреплять на корпусе)
- Вертлявость при погрузке лодки (можно конечно придумать специальную подножку, но так как мне лень, я вожу с собой пару деревянных брусочков, с помощью которых привожу телегу в неподвижное состояние при погрузке).

Как-то так.

У друга затопило гараж и он попросил пока подержать каяк на парковке, пришлось в экстренном порядке делать тележку.
Прошелся через весь город (от гаражного кооператива до своего дома) выдержала! Разбирается и спокойно пакуется в трюм:)
Цена вопроса 900 рублей)

Furjar писал(а):У друга затопило гараж и он попросил пока подержать каяк на парковке, пришлось в экстренном порядке делать тележку.
Прошелся через весь город (от гаражного кооператива до своего дома) выдержала! Разбирается и спокойно пакуется в трюм:)
Цена вопроса 900 рублей)

Класс, для дачи такую же сделаю до воды таскать, самое главное всё есть!

Телеги эти как-то дохрена места занимают, не понимаю почему в эту сторону никто не хочет оптимизировать каркас. Да и колеса бы неплохо чтоб без ступиц почти и в сдутом состоянии сворачивались

Maxno писал(а):Телеги эти как-то дохрена места занимают, не понимаю почему в эту сторону никто не хочет оптимизировать каркас. Да и колеса бы неплохо чтоб без ступиц почти и в сдутом состоянии сворачивались

Вот я вчера был в магазине. Купил пару пневматических колёс. Бесступичных не было.

А есть конкретные идеи по бесступичным? Всё моё знание о них -- использование в шоу-байках. Но те колёса каждое стоят как слегка подержанные "Жигули".