Перевозка каяка на автомобиле

[yarik]

о у нас прибыло ....поздравляю.....
я за ручку подымаю....проблем нету!!!

[Vodaho]

Спасибо!
Наверное ручка для переноски и всё там, конечно, рассчитано, но хлипко как то выглядит. Ремень я на плечо закидываю, нормально.
А вообще,тележка этой лодке не помешает

[aborigen]

Ручки со временем очень разбалтываются. Поаккуратней с ними! Я видел их состояние на бывалых каяках.

[criterion]

Мой вариант погрузки. Сварил поперечину на релинги, сверху поклеил мякиш, чтобы не скользило
Кладу каяк напротив, расстояние до машины метра 2 с половиной, корма ровно посередине.
Снимаю два рога с крыши - правый задний и левый передний.
Закидываю нос каяка на перекладину, затем поднимаю корму и топаю с ней к багажнику - каяк на крыше..
Остаётся отбалансировать, приподнять за ручку и вставить обратно рожки, затянуть ремнями и вперёд..
Поперечина сьёмная, затягивается барашками, но я и не снимал..
При моём теловычитании в 65 кило всё делается лёгким движением руки, в первый раз даже удивился

[zonder]

Всем привет! мне подарили сияк двойку Wilderness Northstar (с рулем) теперь я ваш совесельник , тема крепленя какяка на крышу актуальна, но так как я занимался гребным слаломом, то как крепить каяк в курсе, но моя новая лодка тяжеловата и одному крепить ее неудобно нашел вот такой дивайс Thule 897XT - Hullavator, тема дорогая, но удобная, но блин в России его просто не купить. Может кто знает как его у нас можно пролучить?

[Legalizer]

Либо в заграницах заказывай, либо тряси дилеров Thule. В Москве они, по моему опыту, не очень годные (мало складского запаса, не очень хорошо понимают в своем товаре, не любят крепения для каяков).

Про саму конструкцию: это избыточно-ненужная вещь, на мой взгляд. Если вы собираетесь кататься на годной лодке вдвоем, что вы не сможете ее положить на крышу машины и снять потом? Обычные поперечины (даже без специальных креплений) справятся с перевозкой Northstar. Там очень прочный и кондовый полиэтилен.

P.S. На форуме Трех Стихий это ты создал тему?

[zonder]

спасибо за ответ, да на трех стихиях мой флуд. Просто у меня со здоровьем проблема, пердвигаюсь на костылях;))) и такой багажник дико дорогой решает проблему-искал сегодня весь день результат 0. есть на ебей, но вязаться с ними стремно. а как вам сама модель лодки? Вы судя по форумы человек опытный. Хотя и дареному коню в зубы не смотрят;))

[Legalizer]

На Northstar не пробовл плавать, но сидел в ней. По отзывам владельцев лодка очень быстрая и остойчивая, годится для длительных походов. По удобству оснащения немного проигрывает одиночкам Wilderness: в Northstar коленные упоры не регулируются. Короче, лодка хорошая, судя по отзывам

[zonder]

Спасибо! Вот в июле выберусь на море напишу отчет

[aborigen]

DSC_0009.jpg (95.01 КБ) 4325 просмотров

Заменяем брусья багажника на более длинные, и возим два каяка. Если крепление багажника не позволяет их заменить, тупо кладем длинные поверх родных, ну и фиксируем чем нибудь. Оба СОТа жестко лежат на четырех точках опоры каждый. THULE с их продукцией нервно курят в сторонке. Еще один плюс для меня: у нас по побережью много парковок с ограничением по высоте 190см, чтоб туристы на КемпингКарах не бурели. И только в таком положении я прохожу по высоте. Теперь о грусном: перерасход топлива с двумя каяками - уверенные 25%. Манера вождения и скорость 110 остались прежними.