Морской каякинг

Вот инструкция по монтажу — http://www.topkayaker.net/Articles/Inst ... ation.html

Фото можно поискать в буржуйских интернет-магазинах торгующих рулями. Устройство немудреное.

Две вещи заметил, на лодке с рулем: 1. Руль (как мне показалось!) значительно тормозит ход и 2. Можно вообще не думать о гребле - греби, как вздумается и направляй ход лодки рулем. Уж не знаю, где тут плюс, а где минус, но сдается мне - при сносе лодки (ветер, течение) руль - благо.

alex13 писал(а):Две вещи заметил, на лодке с рулем: 1. Руль (как мне показалось!) значительно тормозит ход и 2. Можно вообще не думать о гребле - греби, как вздумается и направляй ход лодки рулем. Уж не знаю, где тут плюс, а где минус, но сдается мне - при сносе лодки (ветер, течение) руль - благо.

Для пляжного каякинга наличие руля не критично, а вот в экспедициях без него очень грустно.

Если руль не имеет правильного сечения, то он становится неэффективен (читай: тормозит) при угле перекладки более 10 градусов.
Я еще не видел, НИ ОДНОГО каячного руля правильного сечения - лишь грубые приближения.
Даже если производитель пишет в рекламе: "foil shape" - это, увы, не соответствует правде.
Например, почитайте, что пишет Feathercraft (фирма совсем не из дешевых) на своем сайте, а потом возьмите в руки их руль - все сразу станет понятно.
Видимо, руль сечения NACA придется делать самому; вот думаю зимой развлечься .

Интересно получается. Руль тормозит ход, а когда ты без руля начинаешь править свой курс ты не тормозишь ход?

ИМХО эта проблема для спортсменов.

Alter Falter писал(а):Если руль не имеет правильного сечения, то он становится неэффективен (читай: тормозит) при угле перекладки более 10 градусов.
....
Видимо, руль сечения NACA придется делать самому; вот думаю зимой развлечься .

А можно узнать, что понимается под "правильным" сечением? Где почитать и посмотреть? Примеры, может быть?

Задай на Гугле "NACA foils".
По ним сделаны почти все скеги-плавники от виндсерфингов.

Emich писал(а):Интересно получается. Руль тормозит ход, а когда ты без руля начинаешь править свой курс ты не тормозишь ход?

ИМХО эта проблема для спортсменов.

Ну зачем же так прямолинейно разоблачать мифы и срывать покровы тайны ?
Нам всем хочется верить в "идеальный" руль, лодку, весло, мембрану и т.п. [мечтательно закатывает глаза]

Alter Falter писал(а): Нам всем хочется верить в "идеальный" руль, лодку, весло, мембрану и т.п. [мечтательно закатывает глаза]

ГГГГ +1

Alter Falter писал(а): Нам всем хочется верить в "идеальный" руль, лодку, весло, мембрану и т.п. [мечтательно закатывает глаза]

Недавно зрительствовал на соревнованиях по апхиллу на великах... господи... там за цену 10 велосипедов можно было велотрек полноценный построить Казалось бы ну все вот оно совершенство... Ан нет , какая нибудь ублюдская конторка выпустит переключатель на 10 грамм легче самого легкого и понесется все по новому кругу а ведь у тебя дети растут и жена хочет машину и на октябрь 10 дней рождений намечено

Вот она суровая действительность фетишистов - экстремалов нет предела совершенству.

Далеко не каждый заморачивается вейтвинерством.
Разумная крутизна - уровень ХТ.
т.е. действительно нормальный кросскантрийный вел...
где то от 50-60 до 90 т.р. (ежели на карбоновой раме)
касаемо узкоспец техники (тот же апхилл или даунхилл) - это спорт...а спорт есть спорт...
сорри за оффтоп...