Каяк Freedom-4

[HEKOT]

Если мы в своей профессиональной деятельности не будем опираться на русский язык, то скоро все поголовно начнут говорить «кетчупА» и «соусА»

Моряки все поголовно говорят «компАс». Небо на землю от этого не упало.

А повара говорят именно боюдА, супА, соусА.

[PARA CENTER]

машина с рулем нормально управляется, без руля не очень

На машина не ездят без руля. На каяке "ездят" и с рулем и без. Со скегом и без. Так что пример не удачный.

Когда каяк плохо управляется, то на него ставят руль. Но не всегда есть, тот же R17, который оч. хорошо управляется, но его вариант с рулем тоже есть.

О чем спор, конкретно ?
Не правильные термины ? Я не правильно описал характеристики каяков ? Если да, напиши свои, но обоснуй. Пока этого не вижу.

Да, управляемость на волне, при ветре или в струе может меняться. Но это ни как не отменяет основных определений, просто дополняет.

о том, что ты выдаешь какую-то кашу, я привел тебе пример из твоих цитат.
которая не дает людям понимания сути, а потом на форумах и на воде никто не может понять о чем речь

В смысле ?
Это ты просто слова пишешь, без конкретики. Я писал КОНКРЕТНЫЕ определения.
В чем каша, где я не правильно написал ?! В каком конкретно примере ? Пиши, конкретно - это не правильно, правильно - так. Иначе не интересно, спор ради спора.

[PARA CENTER]

машина с рулем нормально управляется, без руля не очень

Да, управляемость на волне, при ветре или в струе воды (горная речка, течения)может меняться. Но это ни как не отменяет основных определений, просто дополняет.

как меняется управляемость в зависимости от гребца?
ну кроме того что вес может влиять на управляемость

Так и меняется. Если ты закреняешь лодку или делаешь дуговые гребки или табанишь (делаешь гребок с одной стороны вперед, с другой - назад) - плохо управляемая лодка повернет быстрее. Ты этого не знаешь ? Знаешь, конечно.

Только при чем тут моя цитата про управляемость на волне, в струе ?

[Старый_Войт]

.....Он пытается сесть в каяк, но тот постоянно выскальзывает из-под седока......... в котором ты без должной сноровки и опыта не сможешь даже отчалить. ....

Так это дело не в лодке, а в чуваке и его навыках. Вам, к примеру, было тоже не просто в начале. Кто-то без киля тоже не смог. Я сел в него и сразу начал ловить рыбу…И наша лодка, поверьте, не верткая ни в каком смысле этого слова.

Я тоже сел в Фридом и сразу отправился ловить саргана, представляете )) А на счет «не верткая», так это снова субъективизм - вам не верткая, мне - верткая. Но я спокойно с этим справляюсь, просто рыбачить не очень комфортно. Я поделился своими ощущениями, в ответ же услышал категоричное «не верткая ни в каком смысле этого слова» Половина участников дискуссии вообще это слово встретили впервые, судя по реакции

[evgeny_shmyrin]

Да, управляемость на волне, при ветре или в струе воды (горная речка, течения)может меняться. Но это ни как не отменяет основных определений, просто дополняет.

как меняется управляемость в зависимости от гребца?
ну кроме того что вес может влиять на управляемость

Так и меняется. Если ты закреняешь лодку или делаешь дуговые гребки или табанишь (делаешь гребок с одной стороны вперед, с другой - назад) - плохо управляемая лодка повернет быстрее. Ты этого не знаешь ? Знаешь, конечно.

Только при чем тут моя цитата про управляемость на волне, в струе ?

как меняется характеристика лодки от сены гребца?
Кроме веса только.
Т.е. она была плохо управляемая, а стала блестяще управляемая.
K1 была неостойчивая, а потом вдруг стала остойчивая, как в нее сел Раймонд?
Что за бред то

Может это навыки гребца позволяют легко обращаться с плохо управляемой лодкой?

[PARA CENTER]

как меняется управляемость в зависимости от гребца?
ну кроме того что вес может влиять на управляемость

Так и меняется. Если ты закреняешь лодку или делаешь дуговые гребки или табанишь (делаешь гребок с одной стороны вперед, с другой - назад) - плохо управляемая лодка повернет быстрее. Ты этого не знаешь ? Знаешь, конечно.

Только при чем тут моя цитата про управляемость на волне, в струе ?

как меняется характеристика лодки от сены гребца?
Кроме веса только.
Т.е. она была плохо управляемая, а стала блестяще управляемая.
K1 была неостойчивая, а потом вдруг стала остойчивая, как в нее сел Раймонд?
Что за бред то

Может это навыки гребца позволяют легко обращаться с плохо управляемой лодкой?

А где я писал, что меняются характеристики лодки от умения гребца ? Сочиняешь. Такого не было.

Я писал: /// Естественно это без умения гребца. Т.к. в разных руках каяк может вести себя по-разному - опытный и не поворотливый каяк развернет легко - кренами, правильными гребками и т.д.///

Что тут не правильного ? Все так и есть. Каяк в руках опытного гребца начинается быстрее разворачиваться, например, ЗА СЧЕТ ЕГО НАВЫКОВ.
Сама лодка, при этом, не становится более управляемой. Я этого и не писал ни где.

[Старый_Войт]

Если мы в своей профессиональной деятельности не будем опираться на русский язык, то скоро все поголовно начнут говорить «кетчупА» и «соусА»

Моряки все поголовно говорят «компАс». Небо на землю от этого не упало.

От слова «ложить» тоже не упало, но я сомневаюсь, чтобы вам хотелось слышать это от своего ребенка, например ) Да и упомянутая вами техническая литература тоже прошла через руки филологов, перед тем как увидеть свет, иначе бы мы имели удовольствие читать перлы технарей, а не четкий правильный текст. Так что, без языка и филологов нам не обойтись

[evgeny_shmyrin]

... жесткостью корпуса и т.д.
Естественно это без умения гребца. Т.к. в разных руках каяк может вести себя по-разному - опытный и не поворотливый каяк развернет легко - кренами, правильными гребками и т.д.

не может каяк вести себя по разному, характеристики каяка никак не меняются
только вес гребца может значительно влиять

[Старый_Войт]

Кстати, на счет остойчивости и ровном держании курса Фридомом 4. Последний мой выход в этом году совпал с не совсем ровной погодой - с утра слегка поддувало, но я все равно решил сходить на мыс Тобизина, насладиться слоу-джигом ) Пока дошел, раздуло вообще капитально, пошли большие водяные валы и барашки по ним, решил сворачиваться и уходить. Тем временем, каяк стало сильно заливать, шпигаты не справлялись с отливом воды и лодка стала постепенно наполняться. Когда догреб до перешейка с дотом, сидел уже как в ванне, по пояс в воде, правда оседлав сверху )) Несмотря на почти полное погружение в воду, каяк и не собирался переворачиваться, а стоял на ровном «киле» и нос держал куда надо В общем, догреб я до одного затишка, вылез на берег, вылил воду из кокпита и налегке почесал к месту высадки. После этого приключения мнение о лодке еще больше укрепилось - хорошая реплика вышла у китайцев.

[evgeny_shmyrin]

Кстати, на счет остойчивости и ровном держании курса Фридомом 4. Последний мой выход в этом году совпал с не совсем ровной погодой - с утра слегка поддувало, но я все равно решил сходить на мыс Тобизина, насладиться слоу-джигом ) Пока дошел, раздуло вообще капитально, пошли большие водяные валы и барашки по ним, решил сворачиваться и уходить. Тем временем, каяк стало сильно заливать, шпигаты не справлялись с отливом воды и лодка стала постепенно наполняться. Когда догреб до перешейка с дотом, сидел уже как в ванне, по пояс в воде, правда оседлав сверху )) Несмотря на почти полное погружение в воду, каяк и не собирался переворачиваться, а стоял на ровном «киле» и нос держал куда надо В общем, догреб я до одного затишка, вылез на берег, вылил воду из кокпита и налегке почесал к месту высадки. После этого приключения мнение о лодке еще больше укрепилось - хорошая реплика вышла у китайцев.

не замечали ли, увеличение скорости должно увеличивать скорость отвода воды