Морской каякинг

Рад представить небольшой обзор на каяк
Производитель World of Kayaks (Эстония)

WK595 Marathon является в большей степени спортивным каяком и предназначен для опытных гребцов.
Длина 595 см
Ширина 45 см
Кокпит 75×36 см
Вес: Стекловолокно 20-21 кг
Карбон/кевлар 18-19 кг
Карбон 12-13 кг
Кокпит 76*35

Описание с сайта:
"WK 595 Marathon – это очень быстрый фитнес и гоночный каяк с хорошей маневренностью.
WK 595 Marathon предназначен для использования в основном на реках, но также может использоваться в легких морских условиях. Небольшой изгиб носовой части облегчает преодоление препятствий, таких как, камни.
Подходит для продвинутых гребцов, которые ищут быстрый легкий каяк для тренировок и соревнований в марафонах"

Каяк в обзоре именно стеклопластиковый

Форма.
По обводам лодка имеет шведскую форму, веретено.
В носовой части ярко выраженный рокер, нос задран вверх, да так что при посадке кончик торчит из воды (вес гребца 85 кг).
Дно округлое, и немного уплощается к месту гребца, ярко выраженного киля нет
Фото с сайта производителя: Мой экземпляр Несмотря на небольшое "очко", верхняя дека приподнята вверх для удобной работы ногами, колени можно легко поставить вместе и гребсти по спортивному. На деке выбраны скулы, что позволяет втыкать весло аккурат вдоль лодки

Лодка оснащена совмещенным рулевым управлением.
Упорная площадка выставлена под удобным углом, стопа всегда удобно стоит в упоре, стопы почти совмешены. Мыском стопы осуществляется нажатие на педали руля. Удачная конструкция, всегда нормально упираетесь ногами при гребле, и при необходимости корректируете курс, икры не перенапрягаются (сразу это отметил), в сравнении с классическими совмещенными упорами/педалями
Перо руля широкое, сделано из толстого куска металла. Перо очень тяжелое и всегда занимает рабочее положение без фиксатора. Перо широкое так как заглубление очень небольшое.

Сляйд приподнят от дна примерно см на 4. Удобно, ягодицы ерзают, жопные кости не давит. При необходимости упираешься в заднюю часть сляйда, там небольшое возвышение. Лодка оборудована двумя люками, один винтовой корма), носовой что-то вроде резьбы, но ход минимальный. Объем естественно небольшой, взять скромный или ультра лайт скарб можно. Из обвязки только на деке немного, есть выемка на корпусе для крепления часов или другого оборудования.

Про ходовые качества и остойчивость.
Ширина 45 см конечно уже не побалуешь...
Курсовая устойчивость несмотря на рокер хорошая (я описываю когда руль опущен)
При этом лодка имеет совершенно дикую маневренность, по мне так даже избыточную, резкий поворот руля кренит лодку и можно легко выпасть из нее, особенно по началу.
Ход легкий, скорость развивать и держать можно отличную.
Всхожеть на волну отличная, носом к волне идет уверенно под любым углом.
Кстати, задранный нос отлично помогает на мелководных речках, лодка не втыкается в камень, а как бы наползает на него, минимизирую повреждения. К боковой волне пока привыкаю, говорят что вторичная остойчивая хорошая для такой ширины. Буду пробовать.
При волне в корму лодку приводит, управлять можно если немного упреждать увод движением руля.

Тут обучился эскимосу, буду пробовать и на ней, должно получится
Лодка очень хорошо подходит для наших питерских условий, гребля в прибрежной зоне и в озерах с реками.
Такой универсальный фитнесс-снаряд, разве для экспедиций не подойдет.

Вроде про все аспекты упомянул...если есть вопросы спрашивайте

Прикольная зверуга!

Как ведет себя в боковой ветер при поднятом руле? Приводится/уваливается? Немного удивляет такой рокер. Не понимаю нафиг он для фитнеса. Даже у морских каяков для фристайла он меньше. Если без руля ходить проблематично из-за полохой курсовой устойчивости, то это не гуд. Руль тормозит на несколько десятых км/ч.

Дык это в море резвиться

Шкешыр писал(а): ↑

13 июл 2020, 22:17

Как ведет себя в боковой ветер при поднятом руле? Приводится/уваливается? Немного удивляет такой рокер. Не понимаю нафиг он для фитнеса. Даже у морских каяков для фристайла он меньше. Если без руля ходить проблематично из-за полохой курсовой устойчивости, то это не гуд. Руль тормозит на несколько десятых км/ч.

Без руля честно говоря даже не пробовал ходить ни разу.
Лодка больше приводится на ветер
Рокер изначально вызывает удивление, действительно.
Осмелюсь предположить, что он не такой уж и большой, точнее не больше чем у игровых морских каяков. Нос сохрянет форму "форштевня", а морские игровые все-таки нет. Может это визуально, как-то усиливается
Вот здесь выход носа хорошо видно