Выбор каяка для Ладоги

[Имя пользователя]

На штевень поставьте веревочную петлю, на нее блок. Затягивать герму в нос будет удобно.

[nebosy]

Ну да, это "туда", а вот "обратно" обычно сложнее выходит.

[evgeny_shmyrin]

У меня там пока штатная жёрдочка, давлю я на неё пальцами потому она почти прямо под декой, тросса соотв. проходят по верху так что засунуть герму проблем нет.......... запихивать внутрь какую нибудь мелочь, он вставлял эту мелочь в горловины лючков и заматывал их на пару оборотов. Да, походил при этом на двугорбого верблюда, но ему было наплевать ))

DSC07349.jpg

Большое спасибо

[Имя пользователя]

Обратно тоже нормально. Просто герма пристегивается к середине веревки на карабин за скрутку и за проушину на заду гермы (второй карабин), веревка пропускается в блок. Длинну веревки подобрать так, чтобы оба конца были доступны с гермой в переднем и заднем положении. Дернешь за веревочку - и герма едет куда тебе надо.

[evgeny_shmyrin]

По Вектору все более менее-понятно.

А что касается композита, упал взор на питерские каяки mykayak.ru
Интересует разница в эксплуатации между материалами дна: стеклопластик и карбон-кевлар, кроме веса?
Большая ли разница в прочностных характеристиках на практике?

[Имя пользователя]

При ударе стекловолокно проламыается до дыры, а кевлар в месте удара превращается в тряпку. В принципе одна фигня. Износостойкость к протиранию у кевлара выше. Но вряд ли вы будете стирать гелькоут до дыр.

[dennn]

По Вектору все более менее-понятно.

А что касается композита, упал взор на питерские каяки mykayak.ru
Интересует разница в эксплуатации между материалами дна: стеклопластик и карбон-кевлар, кроме веса?
Большая ли разница в прочностных характеристиках на практике?

на мой взгляд:
карбон кевлар более жесткий чем стекло, но не столь хрупкий как просто кевлар. мне показалось при осмотре майкаяка.рф на берегу, что он заметно жестче, чем стеклянный R17, да и гелькоут все же менее стойкий к камням ладожских шхер и чем карбон-кевлар. я на своем пока припаркуюсь, чтобы вылезти на берег много камушков покрашу в белый цвет, при том, что стремлюсь быть максимально осторожным.
покупайте майкаяк, позовем Аскольдыча с его полиэтиленовым SeaBird Victory HV, затестим 3 разных однотипных каяка и снимем кучу вопросов этого форума.

[Имя пользователя]

Вопросы уже давно сняты
Гелькоут одинаковый что на карбон-кевларе, что на стекла. Разница может быть обусловлена только качеством производителя. Лодок из чистого кевлара не встречал. Выигрыша в весе практически не будет.

[evgeny_shmyrin]

Вопросы уже давно сняты
Гелькоут одинаковый что на карбон-кевларе, что на стекла. Разница может быть обусловлена только качеством производителя. Лодок из чистого кевлара не встречал. Выигрыша в весе практически не будет.

заявлено как 2 кг разница:
вес с дном из стекла 19 кг
вес с дном из карбон-кевлара 17кг, но важно учитывать что на 2 варианте: дэйхетч, и более обильная обвязка (больше шнуров и сетки)

[aborigen]

Кевлары и прочие композиты бывают многомногослойными. В том числе с пенкой между слоёв. Пробить такое можно только совсем сдуру.

Выигрыша в весе практически не будет.

Вот буквально недавно в физбуке дядька на одной руке легко подкидывал банан от стерлинга. На глаз думаю там максимум кил 15. Правда за прочность конструкции сомнения имею. Да и материалом изготовления не интересовался. Надоело.