Storm Kayaks R17

[быстренький]

И, к слову, сравнивать Кортик и R17 не вполне корректно. 555 см х 58 см у Кортика против 518 см х 55 см у R17 - это уже две большие разницы. Ну и вообще обводы очень разные. Как вы планируете сравнивать две принципиально различные лодки? По какому критерию?

Я уверен ,что производители могут предоставить характеристики сопротивления в зависимости от нагрузки и скорости + смоченная поверхность = это уже будут хоть как то объективными сравнительные характеристики (например вес лодки 25+ 80 падлер=105кг.)

Дык если не лень- покажите!

[Rplast]

Здравствуйте, расчётов и кривых нет, не сохранились.
Лодки для гонок и тестов готовы предоставить естественно. Только Р17 не всегда есть в наличие в Самаре. Поэтому таких сравнений пока мало.
Лодки задумывались под разные цели, Котрик очень устойчив и многое прощает новичку, а Р17 напротив легко эскимосится.
Сам сидел в Кортике и конечно сидел в Р17). Кортик 3 похода по 25-35км, Р17 - сильно больше.
По ощущениям, конечно субъективным) Р17 идёт легче, думается меньше смачиваемая поверхность. Более вёрткая.
Кортик же, из-за более длинной ватерлинии скорее всего покажет большую скорость при сильно атлетичном спортсмене,
из-за меньшего волнового сопротивления чем у Р17 на максимуме. ИМХО - теория.
По гонке, первым придёт не Кортик и не Р17, а Михаил Вейсман, так как гребец серьёзный и опыт в жигулях большой
Если Оператор не подтянется
И не надо нас сталкивать лбами, мы и так конкуренты, куда дальше. Мы знаем друг друга и относимся с уважением.
Наверно и нет сравнений из-за нашей тактичности. Так, что на Ваш суд.
Может Миша чего и добавит)

[Павел]

Чего все так в скорость упёрлись? Все гонщики что-ли? По-моему для морской лодки это не самая главная характеристика. По крайней мере есть другие, не менее важные. Если конечно лодка не покупается целенаправленно под марафоны.

Вопросы к разработчикам R17.

Прежде всего ещё раз спасибо за то, что лодка красивая и классическая. Надеюсь при дальнейших доработках внешнему виду будет уделяться внимание.

По крышкам люков. Сейчас они из АБС-пластика. Но он ведь жёсткий! Это даже на видео видно. Они же будут адски течь! А если их так легко одной рукой снять, то не будут ли они улетать при перевозке на автомобиле?

На крышке переднего люка появилось углубление для компаса. Я конечно понимаю, что всем не угодить, но по-моему ему там не место, т.к. в начале похода шмоток в грузовых отсеках по самые края. Как при этом такую крышку закрывать?

Сиденье. Рад, что оно упростилось и количество ремешков вокруг гребца уменьшилось.

Когда ручки для переноски будут чёрными? Сейчас выглядит как самоделка, сделанная топориком прямо в походе.

Кевларовая лента по днищу нужна. Многие производители делают.

Хотелось бы побольше фоток. Но не таких, где лодка на берегу кусками, а обычных походных, когда она сфотографирована на воде с другой лодки. А из кусочных фоток интересен скег внутри грузового отсека, а также внутри кокпита. Интересно, как вы его там сделали?

[Mikle]

Раз уж зашла речь: можем погоняться на Кортиках на Петр. гребном марафоне (если транспортная проблема будет решена) и на Скор. Жиг. Кругосветке. Про теорию скорости писать сейчас не буду - некогда (собирался написать спец. статью на этот счет, но руки пока не дошли). Надеюсь, что для желающих будут и новые прокатные Кортики к тому времени.

Пользуясь случаем, хочу в очередной раз пригласить всех на Скор. Жиг Кругосветку, http://www.volgarace.ru/index.php, до которой просто добраться жителям центр. России. Доступно многим на самом деле. В этом году участвовали девушки (на Таймене!), полные новички (на Аделаиде) и Паша в одиночку на одноместном каяке. Подробнее о гонке расскажем.

Также пользуясь случаем - приглашаю всех очень легких:) на подъем в поход по маршр. Кама-Волга, см. здесь. Очень легких, т.к. желательно стартовать завтра:). Каяки в поход (Аделаид. или Кортик) можем бесплатно предоставить.

Возвращаясь к скорости - могу выложить свой кольцевой 65км трек (Самара-Ширяево-Самара) с тренировки на Кортике перед Скор. Жиг Кругосв. этого года (на самой гонке я шел на Аделаиде, в одиночку ходить не очень люблю:) ). Но нужен онлайн инет-ресурс, показывающий треки и скорости. Раньше такой был, да сплыл, кончился. Короче, кто знает- поделитесь ссылкой.

[aborigen]

Но нужен онлайн инет-ресурс, показывающий треки и скорости. Раньше такой был, да сплыл, кончился. Короче, кто знает- поделитесь ссылкой.

Например
http://www.sports-tracker.com

[Rplast]

Чего все так в скорость упёрлись? Все гонщики что-ли? По-моему для морской лодки это не самая главная характеристика. По крайней мере есть другие, не менее важные. Если конечно лодка не покупается целенаправленно под марафоны.

Вопросы к разработчикам R17.

1 Прежде всего ещё раз спасибо за то, что лодка красивая и классическая. Надеюсь при дальнейших доработках внешнему виду будет уделяться внимание.

2 По крышкам люков. Сейчас они из АБС-пластика. Но он ведь жёсткий! Это даже на видео видно. Они же будут адски течь! А если их так легко одной рукой снять, то не будут ли они улетать при перевозке на автомобиле?

3 На крышке переднего люка появилось углубление для компаса. Я конечно понимаю, что всем не угодить, но по-моему ему там не место, т.к. в начале похода шмоток в грузовых отсеках по самые края. Как при этом такую крышку закрывать?

4 Сиденье. Рад, что оно упростилось и количество ремешков вокруг гребца уменьшилось.

5 Когда ручки для переноски будут чёрными? Сейчас выглядит как самоделка, сделанная топориком прямо в походе.

6 Кевларовая лента по днищу нужна. Многие производители делают.

Хотелось бы побольше фоток. Но не таких, где лодка на берегу кусками, а обычных походных, когда она сфотографирована на воде с другой лодки. А из кусочных фоток интересен скег внутри грузового отсека, а также внутри кокпита. Интересно, как вы его там сделали?

1 Спасибо на добром слове, эстетике уделили немного внимания) . Лодка дальше серьёзно изменяться не будет. Только какие-то мелочи которые в процессе эксплуатации выявляются. Но это тоже процесс не бесконечный.
2 Почти не текут, одеваются плотно. Детали подогнаны точно. Не улетают, возили. Принцип таков, нужно тянуть за один край иначе не снять, там отформована ручка. Тянуть только за неё.
3 Даже если всё плотно забито вещами, верхние слои не на столько плотные что бы не прогнутся под этой сферой на 5 см. Проблем не было, все сжималось. В крайнем случае перекладывается вещь или крышки меняются местами.
4
5 Думаю это индивидуально. Если будете заказывать лодку и это проблема, макнём лиственницу в морилку. Дерево в руке очень приятно держать, много хожу с лодкой. Иногда бегаю. Делал как посчитал нужным. Но ручка меняется легко.
6 О ленте думаем. В процессе.

[Rplast]

Уса 2016

[Rplast]

Волга

[Rplast]

Тут чёта надо писать, что бы фото ушло)

[Rplast]

Из кусочных фоток интересен скег внутри грузового отсека, а также внутри кокпита. Интересно, как вы его там сделали?

Скег находится далеко от люка.
Педали бывают двух типов. Это наши. Есть американские.