Кортик

[aborigen]

canoe6[1].gif (3.7 КБ) 2659 просмотров

[Mikle]

Это не рокер, это математическая погрешность Вы, Михаил, толи по незнанке слов нахватались, нето вербально желаете наградить детище всеми мыслимыми достоинствами кораблестроения, с целью покрыть как можно больше потенциальной клиентуры. Но такой "рокер" есть даже у тех лодок, которые по статусу им не обладают.

EPIC_Ski_V8Pro_1024x1024[1].jpg

Не пишите Андрей о том, о чем Вы не имеете представления.

В остальном - у меня такое впечатление, что у вас цель - наехать, ибо сие занятие - видимо возвеличивает (зачем Вам это нужно - ума не приложу).

Но технической информации в вашем сообщении - близко к нулю, если не считать ссылок на Эпик!

Техническая информация - это когда вы говорите не наездами - а ссылками на соответствующие, общеупотребительные определения терминов.

В данном случае, мы идем на уважаемый всеми ресурс:
http://www.kayarchy.com/html/01equipmen ... akfeatures
(Sea kayak features , раздел High or low rocker)
и читаем внимательно там определение "Рокер", после чего - отталкиваясь от этого ресурса, делаем вывод, что у Кортика - medium rocker (т.е. средний рокер).

В противоположность этому, пройдя, например, на сайт фирмы Нело, и выбрав там спортивную лодку:
http://www.mar-kayaks.pt/en/kayaks/deta ... o_classic/
- видим, что у нее low rocker (по определению уважаемого ресурса http://www.kayarchy.com), т.е. низкий рокер, причем сравнение с теоретическим чертежом Кортика

- очень наглядно показывает разницу!

Далее, в том же разделе http://www.kayarchy.com читаем:
"The expedition kayak has low rocker, the race kayak has very little, and the yellow boat has more or less zero rocker."
(IMHO, здесь авторы вносят некоторую путаницу, вводя новые определения: "very little" рокер. По предыдущей классификации, которая мне лично более понятна - видимо экспедиционник нужно считать каяком с medium рокер, а остальные - low rocker или zero рокер)

Таким образом, сравнение теоретического чертежа Кортика с информацией на уважаемом ресурсе http://www.kayarchy.com
- показывает, что никакого противоречия - нет, и конструкция Кортика - вполне соответствует назначению этого каяка, как экспедиционного !

Таким образом, Андрей, ваши претензии к данному каяку за то, что он - экспедиционный - выглядят крайне странно, учитывая, что с самого начала - сей каяк разрабатывался именно как экспедиционник (о чем говорилось еще в 2014г, и это не вызывало никакой идиосинкразии у присутствующих!), и в описании каяка на сайте - прямо сказано о его назначении!

[aborigen]

У меня, Михаил, к Кортику претензий вообще никаких, всилу многих обстоятельств. Вы правы, грамотней говорить "малый рокер", или "хард рокер". Но поймите, никто кроме неофитов, в реальной жизни не обсуждает эту деталь, ни на гренландских лодках, на на экспидиционниках. Тем более, на экспидиционниках изначально заточенных под руль.

[Имя пользователя]

А в чем приключенческость этих гонок? А даунвинд и на v-5 вполне себе, хотя там коротыш такой.

В возможности думать головой и принимать решения. Можно профигарить много лишнего далеко от побережья, но безопасно. Можно срезать немного с вероятностью попатсь под Маверик, можно срезать больше, но для этого надо проходить через узкий проход в рифах с ломающейся волной. Старт, финиш - прибой. Контрольная высадка - опять или крюк через прибой или напрямую серфом через поле полупогруженных камней. В зависимости от условий опции меняются Но как правило эпики дают большой крюк и все равно впереди планеты всей.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... sp=sharing
Cмотрите в режиме спутниковых снимков.
Маверик - https://en.wikipedia.org/wiki/Mavericks,_California

[Mikle]

А в чем приключенческость этих гонок? А даунвинд и на v-5 вполне себе, хотя там коротыш такой.

В возможности думать головой и принимать решения. Можно профигарить много лишнего далеко от побережья, но безопасно. Можно срезать немного с вероятностью попатсь под Маверик, можно срезать больше, но для этого надо проходить через узкий проход в рифах с ломающейся волной. Старт, финиш - прибой. Контрольная высадка - опять или крюк через прибой или напрямую серфом через поле полупогруженных камней. В зависимости от условий опции меняются Но как правило эпики дают большой крюк и все равно впереди планеты всей.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... sp=sharing
Cмотрите в режиме спутниковых снимков.
Маверик - https://en.wikipedia.org/wiki/Mavericks,_California

Я правильно понял, что более длинная кривая на первой ссылке - это путь Эпиков, а более короткая - путь тех, кто срезает ?
Если моя карта не глючит - получается там всего около 6 км гонка?
Интересно было бы видео сего действа посмотреть....

Еще такой вопрос: далеко от берега - при обычной погоде - не будет ломающихся волн, но при ветре - может оказаться так, что ветер будет тем сильнее, чем дальше от берега. И если ветер дует параллельно береговой линии - то и волна дальше от берега - будет сильнее - в силу большей длины разгона (по крайней мере, на Черном море такая ситуация случалась). С другой стороны - да, волновая толчея возле скал у берега.

Какова в этом случае тактика тех, кто на эпиках ?

[Имя пользователя]

Михаил, длинный путь - это путь эпиков. Они не связываются с прибоем и камнями. Они просто гребут как на вашей гонке. Если ты попадаешь на Маверик - ты закончил гонку. Если ты попадаешь в щели около берега - это 10-15 мин отставания. Прикол Маверика в том, что не всегда возможно точно предсказать место слома. Если пожадничаешь и не пойдешь в далеких обход есть шанс попасть под раздачу. Видео этой гонки нет, называется она Reef Madness.

[HEKOT]

Cмотрите в режиме спутниковых снимков.

Это ж надо было, столько раз там бывать и ни разу не увидеть это замечательное место!

[Имя пользователя]

Михаил, вот причина, по которой сюрфски забирают мористее Надеюсь удасться разглядеть получше, чем на карте.
https://www.youtube.com/watch?v=QJ8AczIm03o

[П.М.]

Сергей скинул англоязычную ссылку,которой я воспользоваться не смог. Полюбопытствовал,нашел перевод. Не идеальный,но мне показался приемлемым. http://anywater.ru/pubs/mechanics-of-mavericks/

[Mikle]

Михаил, вот причина, по которой сюрфски забирают мористее Надеюсь удасться разглядеть получше, чем на карте.
https://www.youtube.com/watch?v=QJ8AczIm03o

А вот вопрос: сюрфски - избегают таких волн, а классические океанские каяки - через них рискуют идти ?

P.S:
Маверик - еще не самые большие волны.

Вот здесь - интересно написано про знаменитые волны в португальском местечке Назаре. Самое интересное - серферы на них - на 30-метровых волнах - катаются !! )

А каякеры?