Морской каякинг

Что такое «правильный» термин - принятый к употреблению на в этом форуме или тот, который считают правильным форумчане? Мне кажется я довольно четко описал понятие «верткий», но попробую сформулировать кратко - верткий каяк тот, что норовит выскочить из-под гребца, т.е. заставить того кильнуться или просто вынуждающий гребца применять дополнительные усилия для нахождения в равновесии.

как опыт гребца позволяет не одаренной лодке творить чудеса? не не всходит она на волну, а потом возьмет и взойдет?
Объясните мне как лодка может изменить свои характеристики в зависимости от гребца?

Управляемость, это в первую очередь отзывчивость на те или иные действия гребца
что за поворотливость такая? может все-таки маневренность?

Zephir 155 (4,7*0,57), Baffin P2 (5,18*0,56) - мореходный, не очень ходкий (Baffin - более ходкий), очень хорошо управляемый (с убраным скегом), не очень поворотливый, устойчивый на курсе (со скегом), остойчивость средняя.
как так может быть у лодки? она хорошо управляется, но плохо поворачивает

какую-то кашу в умах завариваешь регулярно

PARA CENTER писал(а): ↑

23 ноя 2023, 19:41

рекреационного

Женя, так я и не сужу по длине.
Как раз автор поста апелировал к длине; "что можно ждать от длины 4,4м". Что, с его точки зрения логично, т.к., видимо, до этого был более короткий и управляемый каяк.

ты говоришь, что у тебя еще длиннее и все у тебя супер гуд

Тут в начале темы есть ссылки на видео, где чувак осваивает Dag Midway, помните? Он пытается сесть в каяк, но тот постоянно выскальзывает из-под седока. Вот это и есть верткий, в котором ты без должной сноровки и опыта не сможешь даже отчалить. Даже Морской Кот писал, что несколько раз кильнулся в начале освоения Фридома )) В моем старом Дэйве можно было спокойно сидеть как дома в ванне, не боясь оверкиля

Старый_Войт писал(а): ↑

23 ноя 2023, 19:51

Тут в начале темы есть ссылки на видео, где чувак осваивает Dag Midway, помните? Он пытается сесть в каяк, но тот постоянно выскальзывает из-под седока. Вот это и есть верткий, в котором ты без должной сноровки и опыта не сможешь даже отчалить. Даже Морской Кот писал, что несколько раз кильнулся в начале освоения Фридома )) В моем старом Дэйве можно было спокойно сидеть как дома в ванне, не боясь оверкиля

верткий, перевернуться, вывернуться.
синонимы однако.
мне понятно теперь

Ну наконец-то! Хвала всевышнему!!

evgeny_shmyrin писал(а): ↑

23 ноя 2023, 19:49

как опыт гребца позволяет не одаренной лодке творить чудеса? не не всходит она на волну, а потом возьмет и взойдет?

Управляемость, это в первую очередь отзывчивость на те или иные действия гребца
что за поворотливость такая? может все-таки маневренность?

Zephir 155 (4,7*0,57), Baffin P2 (5,18*0,56) - мореходный, не очень ходкий (Baffin - более ходкий), очень хорошо управляемый (с убраным скегом), не очень поворотливый, устойчивый на курсе (со скегом), остойчивость средняя.
как так может быть у лодки? она хорошо управляется, но плохо поворачивает

Читай внимательно - устойчива на курсе со скегом. Управляема - без скега.
Конечно я заваливаю в крен Бриза и он у меня крутится. Не как Зефир, но и не как бревно.
А Клочков еще лучше это сделает.

Ну наконец-то! Хвала всевышнему!!

Что-то коммент мой два раза прилепился

PARA CENTER писал(а): ↑

23 ноя 2023, 19:57

evgeny_shmyrin писал(а): ↑

23 ноя 2023, 19:49

как опыт гребца позволяет не одаренной лодке творить чудеса? не не всходит она на волну, а потом возьмет и взойдет?

Управляемость, это в первую очередь отзывчивость на те или иные действия гребца
что за поворотливость такая? может все-таки маневренность?

Zephir 155 (4,7*0,57), Baffin P2 (5,18*0,56) - мореходный, не очень ходкий (Baffin - более ходкий), очень хорошо управляемый (с убраным скегом), не очень поворотливый, устойчивый на курсе (со скегом), остойчивость средняя.
как так может быть у лодки? она хорошо управляется, но плохо поворачивает

Читай внимательно - устойчива на курсе со скегом. Управляема - без скега.
Конечно я заваливаю в крен Бриза и он у меня крутится. Не как Зефир, но и не как бревно.
А Клочков еще лучше это сделает.

Устойчивостью на курсе - способность судна сохранять прямолинейное направление движения в соответствии с заданным курсом. А это со скегом или без?
Понятное дело что скег делает свое дело, а без скега?
Поставь скег почти на любую и он будет работать, и это никак не описание свойств лодки