PRO CROSS KAYAK

[Shoorick]

По скалам таскал, дно тоньше стало, и только.
А самое жестокое - это бетон. На нем потом остается цветной след полиэтиленовой крошки.

[PauliusAnd]

а вот эта деталь не просто так сделана
Одна из главных мыслей было, что этот кайак будет использован в таких соревновании. Этот тип «транспортировки» очень экономит время и силы спортсмена...

[PauliusAnd]

Доброго дня! С интересом посмотрел фотографии лодок на сайте. Я не увидел бедренных упоров( и ни одной фотографии где кто - либо пытался вставать или встает на вашей лодке). Следует ли понимать, что ваши лодки предназначены для гребли исключительно по гладкой воде (спортивный снаряд)?

Добрый день! не делаем бедренных упоров (как в whitewater кайаки), потому что это осложнит посадке / высадке в байдарку, но основная форма каяка сделано таким образом, чтобы вы могли управлять и бедрами.
Я не понимаю, почему нужно стоять в кайаке (это же не серфинг )? На видео видно, что встает в кайак перед тем как сесть и встать...
Да, кайак скорее спортивный (для начинающих трудно сидеть в нем), но не только для гладкой воды - эта модель идет очень хорошо по волнам (в настоящее время готовится видео об этом )

[fatoom]

Я не понимаю, почему нужно стоять в кайаке (это же не серфинг )? На видео видно, что встает в кайак перед тем как сесть и встать...

под словом "вставать" Vorchun имел в виду эскимосский переворот. вывод исходя из контекста о бедренных упорах . Естественно о гребле стоя на каяке (тем более на такой спортивной) речь не шла

[PauliusAnd]

новое видео

http://www.youtube.com/watch?v=8xN25nkr ... e=g-crec-u

[Eugene]

Ваш каяк похож на Raiper 20. Но в принципе не важно. Интересно - сравнивали ли вы его с подобными моделями? Что получилось лучше - что хуже?

[PauliusAnd]

Ваш каяк похож на Raiper 20. Но в принципе не важно. Интересно - сравнивали ли вы его с подобными моделями? Что получилось лучше - что хуже?

Да, эти модели очень похожи. К сожалению, я еще не ссравнивал их на воде, но основные различия являются:
1. Наша модель (принимая «стандартное» структуры: например, стекловолокно) легче из за:
• крышки люков;
• рулевого управления (стандартная система аналогoв (СмартТр. (в том числе педали) и т. п.)) тяжелее;
• наши модели, даже в стандартном исполнении («стекловолокно»), использовано carbon (для укрепления, но не наделать более весом байдарки);

2. Главная идея нашей модели - идеальна байдарка для cross/marathon соревновании, в то же время, чтобы весело плавать по «большими» волнами (когда флатватер кайаки уже «заливают»).

3. И самая важная причина - ЦЕНА!