Морской каякинг

Ну вы не изуверы такие фотки выкладывать? У нас тут +12+16. Прошу прощения за флуд.

ну..уже что б добить...это только в радиусе 20 км и только то ,что я знаю..
температура сегодня до 37....в тени...народ из воды не вылазит

Ankou писал(а):Да знаешь, я тут прикупил вибрационную шлифмашинку интерсколовскую за сущщие копейки. Платформа утюжком, так что в любую щель подобраться можно. И доволен с тех пор как слон. Как свинья в желудях) Кароче мегаштука. Главное вовремя остановиться))) Так что меня теперь шлифовка не пугает. Главное чтоб погода на улице была. А то я в гараже уже все усрал. В глазах батька читается злость. Очково)
А по покраске - ПФ и валик эт не страшно. Взял беленькую ПФ-ку. Яхтным лаком разбодяжу её как ты советовал 1:5 и будет мне счастье. Потом узорчик какой нибудь нанесу. Надо подумать ещё над этим. Главное в основной покрасить и покататься успеть.
Сегодня вырезал из фанеры бедренные упоры, поставил склеиваться носовой люк, сделал клюза. Чё-то лень навалилась. Еле пересилил себя.

Для меня проблема шлифовки в нудности сего процесса, раскроил/собрал/склеил-3дня, шлифовка на этом фоне не так заметна. Красить - производители просят между слоями сутки и получается три слоя неделя к малярам то же, куда не ткнись, неделя -две очередь. Так жизнь и проходит. А вообще по наблюдениям чистовая доводка и оборудование занимают гораздо больше времени чем сама постройка
Зы. Я катался уже, ещё перед отделкой , оклеил и алга

читал где то ,что полиэфирка для корабля не айс- поэтому все шпаклевки и полиэфирка и не расматривались.
щас сравниваю шпаклевку на машине и ,,ухо,, на корабле....по адгезии и мощности даже не сравниваеся...

Я обычно если чего то не знаю то спрашиваю у людей или ищу ответы в литературе/интернете. Если Вам не известно для чего нужна шпаклёвка то да, можно бороться за "мощность"

Funtik писал(а): Если Вам не известно для чего нужна шпаклёвка то да, можно бороться за "мощность"

КАК то вот снова повторюсь...

углерод можна добавлять до получения концистенции шпаклевки- удобно заполнять стыки и приклеивать чего нибуть объемное( я приклеил медные трубки на обвязку и крепления на скег)

Funtik писал(а):Я обычно если чего то не знаю то спрашиваю у людей или ищу ответы в литературе/интернете

читаное в том числе.. Самостоятельная постройка каяков / Эпоксидка или полиэфирка...

Предлагаю перенести споры о шпаклёвке в какую то другую ветку или создать новую дабы не флудить в этой

Кароче борта я перешлифовал. На борту лежал один слой ткани и сверху и сниху были перехлесты с палубы и днища. Пока перехлесты обтачивал, в паре мест пропилил основной слой. Ну и косяки по непропитке (за которые ранее писал) то же вылезли. Завтра буду накатывать слой эпоксидки на борта. Заодно пока лодка на боку приклею пяточные упоры.

где то пастор давал ссылки какого то гуру ,как правильно слои месить...обязательно найди...

Ankou писал(а):Кароче борта я перешлифовал. На борту лежал один слой ткани и сверху и сниху были перехлесты с палубы и днища. Пока перехлесты обтачивал, в паре мест пропилил основной слой. Ну и косяки по непропитке (за которые ранее писал) то же вылезли. Завтра буду накатывать слой эпоксидки на борта. Заодно пока лодка на боку приклею пяточные упоры.

Забыл предупредить , Вы своей шлифмашинкой ям не наделайте, для того чтобы "вывести" начисто нужен шлифок сантиметров 30 хотя бы. Шлифмашинкой хорошо начерно обдирать или глянец сбивать,а ровнять лучше в рукопашную. Судя по тому что слои пробили так и получается что перестарались. Я бы не заморачивался наложением доп. слоёв, зачистил и промазал бы "непроклеи" и готовил бы под покраску.

to Funtik^ Предлагаю перейти на ты. Все таки дружеская обстановка на форуме не располагает к официозу
Пропилы получились по борту из-за того что там достаточно много надо было спилить. У меня там как раз перехлесты легли с палубы и днища. получилось (если идти снизу в верх) двойной слой стеклоткани шириной 2 см (перехлест днища), одинарный слой стеклоткани шириной 7-12 см, двойной слой стекла шириной 4 см (перехлест палубы). Вот пока перехлесты эти выравнивал, запилов и натворил. Вчераа накатал на один борт слой dir 331. Легла хорошо, но сохнет долго. Уже почти сутки, а она еще липнет. Холодно, блин . Да еще и по одному борту приходится работать ибо каяк на ночь можно оставить только в подвешенном состоянии ибо машину загонять надо. Сегодня надеюсь второй борт прокатать, чтоб на выходных уже в ручную шлифануть и начать красить. Пора заканчивать эту эпопею. А то в этом сезоне так и не покатаюсь на нем.