Морской каякинг

Приветствую)
Для соединения элементов из фанеры заказал у местных ребят шаблон "пазл" (лазер ЧПУ). Впоследствии по этому шаблону планируется обводной фрезой нанести рисунок соединения на детали. Вопрос состоит в следующем:
1. Обязательно использовать на этом этапе именно эпоксидку.
2. Подойдет ли для ускорения процесса Titebond Ultimate III Wood Glue http://www.shuruping.ru/glue/11302
или столяр Момент...

А что за каяк на чертеже (если не секрет)?
Самое правильное - проверить клеи эксперементальным путем. Вырезать по одному паззлу и склеить тем и тем клеями, а потом проверить на прочность соединения. Все вопросы отпадут, но здесь, на форуме, будем ждать результат.

Туман писал(а): Впоследствии по этому шаблону планируется обводной фрезой нанести рисунок соединения на детали.

Фрезер - это вещь!!! Маленькие детали из фанеры лобзик ломает. Сам думаю приобрести такой

Конечно, эпоксидка.
Дмитрий, не понял какой фрезой ты собираешься делать. Если ручным фрезером, то проблемно. За два установа придется.

Все предельно просто)
Каяк на чертеже Wood Duck 12.
О фрезере.
Используется фрезер Макита 3612с. Под него был сделан стол из фанеры 20 мм. Далее из толстой пластиковой разделочной доски была сделана пластина на фрезер, для крепления к столу. Фрезер закреплен на столе верх-ногами (что разрешается производителем фрезера)
Для копирования используется прямая фреза с подшипником Позволяет копировать по шаблону.
Проще говоря один раз все вырезал по выкройкам. Впоследствии кладу шаблон на кусок фанеры, привинчиваю на 3 самореза 3х10, потом начерно обрезаю лобзиком и обвожу по фрезеру.
На изготовление элемента борта уходит 2 минуты. + отверстия.

не плохо бы видео в ютуб этого процесса закинуть. Реально?

Сюда заброшу испытания клеев, для наращивания элементов борта. Использование фрезера с шаблонами сброшу в тему по подбору инструмента.

с клеем надо брать эпоксидные составы. Торец у фанеры рыхлый, ПВА и полиуретановый не даут прочности в соединении.

А какие бывают типы соединений?
И как какие соединения влияют на прочностные характеристики?

Veter001 писал(а):А какие бывают типы соединений?
И как какие соединения влияют на прочностные характеристики?

Мне лично известны три вида соединения фанеры: это на пазл (см. фото выше), на ус (это когда соеденяемые стороны стачиваются под углом, а длинна скоса должна равнятся не менее 8 толщинам фанеры.) ну и встык, но с накладкой. Первые два самые часто используемые, а какой выбрать дело вкуса...