Александр, давай я дам.баракуда писал(а): Хотя в штатовском журнале читал про соединение просто встык с проклейкой с обоих сторон стеклом (вместо накладки фанеры). По описанию сопряжение выдерживало одинаковую нагрузку на изгиб и кручение, что и на ус. Ссылку не дам, уже не помню.
А как иначе?С.Евгенич писал(а):Подскажите пожалуйста, возможно ли сначала склеить фанеру на ус, а потом уже вырезать из неё детали?
А иначе в обратной последовательности, как это делают при соединении пазл.HEKOT писал(а):А как иначе?С.Евгенич писал(а):Подскажите пожалуйста, возможно ли сначала склеить фанеру на ус, а потом уже вырезать из неё детали?
Вы неправы, самодельщики также сначала вырезают деталь и пазл, а потом уже склеивают. Ну я во всяком случае не видел, чтобы соединили два листа фанеры в пазл, а потом выпиливали из них.HEKOT писал(а):В обратной последовательности делают по причине того, что в прямой невозможно сделать из выпиленного кита. ИМХО.
Я, конечно, не претендую. Я построил в своей жизни ровно 0 лодок. Но непонятно, почему. Конечно, не стоит склеивать два целых листа. Но ИМХО две полосы склеить,а из них потом вырезать - будет 100% гарантия правильной формы детали.С.Евгенич писал(а): Вы неправы, самодельщики также сначала вырезают деталь и пазл, а потом уже склеивают. Ну я во всяком случае не видел, чтобы соединили два листа фанеры в пазл, а потом выпиливали из них.
По поводу последнего вопроса, я уже склеил 3 образца, вечером будет краш-тест, и сравнительный анализ.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя
