Морской каякинг

Здравствуйте уважаемые каякеры и каякостроители, у меня пара вопросов. У нас же на форуме есть профессиональные и опытные кораблестроители владеющие английским языком ? Может кто возьмется перевести мануал к проге kfoundry1.6.4. А то гугл внятно правильно перевести наверно не может, во всяком случае у меня не вышло. Просто хотелось бы более осознанно с ней работать и понимать какие параметры чего значат. Заранее благодарен за проявленное внимание.

Жаль что ни у кого не получается заняться сим благородным делом . Может кто тогда может подсказать что значат вот эти параметры?

Восстанавливающий момент в зависимости от угла крена.

fishmonger писал(а):Восстанавливающий момент в зависимости от угла крена.

это касательно системы координат (рис.2)? Интересно было бы узнать по подробней об осях координат.

Righting moment — восстанавливающий момент. Величина характеризующая с каким усилием (в фунтах на фут) судно стремится вернуться в первоначальное нормальное положение.

Heel angle — боюсь наврать, не знаю. В смысле, у судна — это угол крена, а вот что это у каяка, фиг знает.

А касательно коэффициента устойчивости (рис1.) он в чем измеряется? в % ? там значения могут быть значительно больше сотни.

Я только знаю, что кривая графика должна стремится вправо и вверх, от 50 - стабильность отличная(вправо,если)

fatoom писал(а):А касательно коэффициента устойчивости (рис1.) он в чем измеряется? в %

Судя по вводным данным, речь идет про статическую остойчивость, насколько понимаю, для оценки используется коэффициент (безразмерный, но не наврать бы)...

коэффициент этот еще не факт о стабильности,
считается от 100 - отличная устойчивость, но насколько я понял, изучая форум этой проги, важен не коэффициент, а график, а именно графа Дизайн дисплесемент,

я тут поспрашАл гугл, он мне и ответил как мог. может где и наврал. Так что знающие люди поправьте а я картинки исправлю если что.