Сопротивление ходу

[Puschistik]

Что такое сопротивление с точки зрения квантовой механики? Ведь там все начинается?

Начинается всё с аэро- и гидродинамики и ими-же заканчивается.

[H-520]

Что такое сопротивление с точки зрения квантовой механики? Ведь там все начинается?

Начинается всё с аэро- и гидродинамики и ими-же заканчивается.

Так было, есть и будет, не взирая на высказывания квантологов. Изменяется лишь количество вещества в ограниченном объеме и нет ничего больше в этом мире. Аминь )))))

[H-520]

Речь шла про керамические подшипники, сейчас вы и карбон приплели зачем-то..

Именно подшипники, было озвучено когда вспомнили велосипеды, велосипедисты тратят на них деньги.
Вспомните хорошенько сколько держались шарики и обоймы на дешевых велосипедах без сальников, в дождевой воде и воде из луж. А не смазанные цепи?
Велосипедчики все это добро используют исключительно из-за меньшей массы. Карбон в этой же теме. Стальные или алюминиевые рамы ничуть не хуже, если не лучше и надежнее, но тяжелее.

Даже байка существует, что гораздо эффективнее сбросить килограммы своего пуза, чем платить огромные деньги сбрасывая граммы с велосипеда

[HEKOT]

Всё правильно сказали, 15% это действительно "на порядок" и "космос"

Я-же спорт отдельно оговорил. Для любителя рыбалки или покатушек выходного дня, 15% сопротивления это не та проблема что-бы ей заморачиваться. В их случае есть куча других факторов влияющих на результат гораздо сильнее.

А по-моему, это именно та проблема. Особенно, если речь о походах и/или покатушках в компании с тем, кто заморочился.

[Аутриггер]

Небольшая подборка материалов по гидродинамике байдарок: https://vk.com/topic-183334628_40190220
Если кто решил строить короткую и широкую лохань, то он автоматически угробил главный резерв скорости байдарки. Можно её после этого намарафечивать сколько угодно, но она не поедет.

[Artik323]

Небольшая подборка материалов по гидродинамике байдарок: https://vk.com/topic-183334628_40190220
Если кто решил строить короткую и широкую лохань, то он автоматически угробил главный резерв скорости байдарки. Можно её после этого намарафечивать сколько угодно, но она не поедет.

А все байдарки на фотографиях пунк 1 чистые, я бы сказал...
Без подмешивания пунктов 2 и 3 практически.

[Artik323]

Вообще у меня почему-то всплывает в памяти постоянно значение 11 градусов. Типа если угол меньше этого, то срыва потока жидкости не происходит/отрыва его от поверхности не происходит, и завихрения/турбулентность в обегающем поверхность потоке не появляется.
Не помню где и когда я это увидел, и вроде как это будет/должно зависеть от скорости потока, а сейчас пока писал вообще вспомнил что это вроде про воздух было, но надо будет попробовать спроектировать корпус в котором не будет изгиба поверхности больше 11-ти градусов. Красивое число 11.

[Aleh]

В каком сечении считать угол будем? Горизонтальном, вертикальном, наклонном? В каких местах касательные - разнесены по оконечностям, рядом?

[Artik323]

В каком сечении считать угол будем? Горизонтальном, вертикальном, наклонном?

Во всех.

В каких местах касательные - разнесены по оконечностям, рядом?

Касательные к каждой точке корпуса, угол относительно оси корпуса.

Моя вот например явно слишком пузатая при длине 3350 и ширине 61. Угол 20 градусов.
Но это сильный компромисс, длиннее делать не хочется, "уже" некуда, вперёд "толщину" корпуса для плавности обводов не сместить-центр водоизмещения ещё дальше вперёд от места посадки пятой точки уйдёт.

[Artik323]

хм, неполный параметр, не полностью он один плавность обводов описывает. Это можно нарисовать две прямые линии к середине под углом 11 градусов, условие как бы соблюдено, а излом вместе их стыка есть..
Это получается вроде как "ни одна касательная в любом месте одной плоскости не должна иметь угол больше 22 градусов к другой касательной в любом месте этой же плоскости"