А, вы про удаление самого широкого места от носа и от кормы, а не о его ширине..Puschistik писал(а): ↑22 май 2020, 04:11Это не я вывел а математики. Это пропорции "золотого сечения". На глаз видно, что лодка имеет наиболее широкое место гораздо дальше центра лодки .Как вы это вывели из 62 к 38?
Я думаю правильным будет обратить внимание на форму рыб. Там практически всё то-же самое, только наоборот. Относительно тупая морда, максимальная толщина тела в районе жабр и длинное плавное сужение к хвосту. На умение плавать рыбы не жаловались.. За бульбом будет создаваться завихрение которое в районе соприкосновения с бортом будет иметь направление по ходу движения лодки. Соответственно оно будет помогать движению и сопротивление снизится. Форма может быть будет необычной, но если она даст экономию сил, то стоит задуматься..Может всё-таки зря, и делать с обратной каплевидностью..
Тут уже в этой теме обсуждали это чуть ранее, водоизмещающее движение на поверхности воды отличается от полностью погруженного движения в толще воды.Puschistik писал(а): ↑22 май 2020, 04:20Я думаю правильным будет обратить внимание на форму рыб. Там практически всё то-же самое, только наоборот. Относительно тупая морда, максимальная толщина тела в районе жабр и длинное плавное сужение к хвосту. На умение плавать рыбы не жаловались.. За бульбом будет создаваться завихрение которое в районе соприкосновения с бортом будет иметь направление по ходу движения лодки. Соответственно оно будет помогать движению и сопротивление снизится. Форма может быть будет необычной, но если она даст экономию сил, то стоит задуматься..Может всё-таки зря, и делать с обратной каплевидностью..
http://www.abvclub.ru/files/products/00 ... 630eaecd4aДумаю если это реально позволяло добиться меньшего сопротивления то такую форму в спортивных лодках соревновательных и делали. А так нет. Да и с развесовкой и центром водоизмещения проблемы при этом, всё-таки корма должна быть толще носа чтобы не мучаться с устранением крена назад.
Так это же штука чтобы лететь вниз по почти отвесному ручью, нет?Puschistik писал(а): ↑22 май 2020, 04:44http://www.abvclub.ru/files/products/00 ... 630eaecd4aДумаю если это реально позволяло добиться меньшего сопротивления то такую форму в спортивных лодках соревновательных и делали. А так нет. Да и с развесовкой и центром водоизмещения проблемы при этом, всё-таки корма должна быть толще носа чтобы не мучаться с устранением крена назад.
Вот они эти "гадкие утята". Они существуют. Нос конечно острый, но он и не предназначен для походов, это слаломник, а вот корма меньше некуда, практически камбала. Всё что я говорил, только не в горизонтальной, а в вертикальной плоскости.
Суть-то от этого не поменялась.А корму наверное такой сделали для максимальной и быстрой манёвренности, чтобы ей крутить можно было почти без усилий-повернул нос, а корма повернулась без сопротивления, потому что её в воде почти нет.
Очень сильно.Puschistik писал(а): ↑22 май 2020, 05:16Суть-то от этого не поменялась.А корму наверное такой сделали для максимальной и быстрой манёвренности, чтобы ей крутить можно было почти без усилий-повернул нос, а корма повернулась без сопротивления, потому что её в воде почти нет.
не на всех рыб надо смотреть, есть карась и есть барракуда, кому-то дана скорость кому-то нет.Puschistik писал(а): ↑22 май 2020, 04:20Я думаю правильным будет обратить внимание на форму рыб. Там практически всё то-же самое, только наоборот. Относительно тупая морда, максимальная толщина тела в районе жабр и длинное плавное сужение к хвосту. На умение плавать рыбы не жаловались.. За бульбом будет создаваться завихрение которое в районе соприкосновения с бортом будет иметь направление по ходу движения лодки. Соответственно оно будет помогать движению и сопротивление снизится. Форма может быть будет необычной, но если она даст экономию сил, то стоит задуматься..Может всё-таки зря, и делать с обратной каплевидностью..
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 32 гостя
