Страница 2 из 2
Re: F1
Добавлено: 30 авг 2018, 22:39
dliniy
Re: F1
Добавлено: 31 авг 2018, 00:10
Егоррр
Ion писал(а):Егоррр,а можно выложить фото процесса? Очень интересно.
Я хочу закончить а потом отчёт написать. Хотя В Контакте у меня они уже выложены. Если есть желание, смотрите там:
https://vk.com/wall31429648_2287
Alfiya писал(а):Баллистический нейлон у нас (в Питере) есть, но он на мой взгляд имеет слишком крупное плетение и заполнить его лаком на мой взгляд не удастся. Брала на тест разные ткани и лучше всего показал себя Оксфорд, Кордура при намокании достаточно сильно тянется.
Хотела этим летом построить skin on frame, но столкнулась с проблемой чертежей. На сайте yostwerks проекты на детей, либо я чего-то не понимаю в их размерной сетке.
Может у кого-нибудь из форумчан есть хороший проект не очень большого каяка?
https://www.instructables.com/id/Build- ... and-Kayak/ Но ты его уже видела скорее всего.
Re: F1
Добавлено: 31 авг 2018, 16:15
Ion
Я тоже как раз хотел строить каяк именно по этому мануалу, мне показалось достаточно толково все расписано.
Также в Cape Falcon мне понравился каяк F1, кстати, как раз не длинный,что-то около 14 футов по-моему. И видео там душевные, много полезной информации. Думаю, даже по ним при желании можно построить лодку не покупая чертежей.
https://www.capefalconkayaks.com/
Re: F1
Добавлено: 03 сен 2018, 20:03
Alfiya
Нет, такой я не находила. Я хотела сделать разборный каяк чтобы хранить его дома, именно поэтому проекты yotswerk мне больше всего понравились.
Re: F1
Добавлено: 14 сен 2018, 19:20
П.М.
Alfiya писал(а):
Хотела этим летом построить skin on frame, но столкнулась с проблемой чертежей.
Как вариант-срисовать обводы жесткого каяка и по ним постоить разборный.
Re: F1
Добавлено: 14 окт 2018, 23:16
HEKOT
F1 и Shearwater на фестивале Деревянных лодок в Аделаиде
Re: F1
Добавлено: 15 ноя 2018, 02:19
Vorchun
Re: F1
Добавлено: 15 ноя 2018, 08:23
П.М.
С удовольствием пересмотрел второй ролик,первую часть вообще не видел. Сначала изгиб привальника показался корявым,из-за излома в середине. А потом подумал,что такой изгиб должен повышать пассивную остойчивость,не ухудшая скоростные качества.
