Скоростной физкультурный каяк.

[Аутриггер]

Понятие "сильно влияют" - растяжимое. Но в моём понимании на корпусе поперечных ступеней быть не должно вне зависимости от того, очень сильно они влияют или не очень сильно.

[Аутриггер]

Лодка стоит на весах. Текущий вес - 16,3 кг. Осталось усилить привальники с внутренней стороны и ламинировать её снаружи тканью "Э1/1 - 100". Оптимистический прогноз - 20 кг. Пессимистический - 22 кг. С учётом двух усиленных снизу парных переборок и семи пятиметровых швов (!) это весьма неплохо, как мне кажется.

Фотки в крупном виде:

https://vk.com/club183334628?w=wall-183334628_368
https://vk.com/club183334628?w=wall-183334628_369
https://vk.com/club183334628?w=wall-183334628_370

И пара панорамных видосиков:
https://vk.com/club183334628?w=wall-183334628_371

гж 22.jpg (96.51 КБ) 719 просмотров

гж 11.png (477.32 КБ) 717 просмотров

гж 33.png (454.87 КБ) 702 просмотра

[Аутриггер]

Дурак я, что от сейбы отказался.

[Аутриггер]

Вот интересно, чем кончится мой диалог с поляком ? https://youtu.be/_1GYGg3KLaw Как бы не пршлось выкеидывать уже купленные прокладки ...

[Artik323]

Дурак я, что от сейбы отказался.

Что за сейба?

[Аутриггер]

Что за сейба?

Вот тут https://vk.com/topic-183334628_41184048?post=320 и ниже.

[Аутриггер]

Диалог с поляком окончен. https://youtu.be/_1GYGg3KLaw Поляк просто намазал переборки силиконом, проложил фольгу, стянул болты, дал лодке постоять три дня, разобрал лодку и отодрал фольгу. Никаких отдельных прокладок у него нет. В кач. прокладки высупает сплошной силиконовый слой на переборке.

Выше по теме я высказ ГИПОТЕЗУ, что достаточно намазать переборки полимочевиной, и этого будет достаточно. Выяснилось, что это реально. Правда я считаю, что покрывать полимочевиной всю переборку нет смысла. Достаточно оформить кружок вокруг дырки. Этого хватит.

Поляк утверждает, что у него есть лодка с герметизацией по описанному принципу, так она у него уже отходила 10 сезонов, но до сих пор не течёт. Что удивительно, у поляка переборки не глухие, и вода могла бы подтекать в местах между болтами. Ведь в стороне от болта давление слабое. Тем не менее, лодка не протекает, и это факт.

Склоняюсь к тому, чтобы наклеить на место с дыркой скотч, вырезать в нём отверстие раза в два больше по диаметру, мазнуть каким - то герметиком, счистить избыток шпателем, отодрать скотч и больше ничего не делать. Если адгезия нормальная, и герметик не отвалится, то других опасений вроде как и нет.

[H-520]

Ну не знаю, этих разных колечек мягких из разных материалов очень много. Да и из силикона можно сделать кружок или кольцо без проблем, если хочется. Полякам сильно доверять в техническом плане не стоит, они любят эксперементировать c очевидными "провальными" вещами и будут убеждать что правы, хотя ещё не знают, правы или нет. Я не спорю с ними, всегда оставляю как есть.
Примите мои поздравления по части лодки, которая выступила причиной изысканий в вашей жизни и многочисленных споров в сети с дургими людьми.

[Аутриггер]

поздравления

Пока рано. Отложим до августа.

этих разных колечек мягких из разных материалов очень много.

Колечек, да, много. Более того, я уже купил комплект. Но опыт этого поляка показывает, что моя старая гипотеза о том, что достаточно просто мазнуть герметиком вокруг дырки в переборке, вроде как работоспособна. Получается по сути то же колечко, просто тонкое (это толщина скотча). Но зачем там толстое колечко ?
У поляка переборки не глухие. И в стороне от болтов прижим явно ослабевает. Но течи по его уверениям нет. А если переборка глухая, и герметик, пусть и тонкий, прямо под болтом, где ацкий прижим, получается, что течи и тем более быть не должно ... Надо какой то эксперимент произвести.

[H-520]

А чего тут сильно то жксперементировать? Герметики даже не зажатые обычно держат, просто замазанные места, трещины и пр.