Морской каякинг

Ребят, всем привет) Пол года смотрю видюхи, читаю форумы про постройки каяков, и наконец после последних видео Ника Шейде у меня лопнуло терпение.
Собираюсь построить каяк из фанеры, для средних и дальних путешествий по рекам.(До этого никогда не строил их)
Проект куплю у самого Ника Шейде. https://www.guillemot-kayaks.com/guille ... y_sg_plans
( Очень прям понравился) С фанерой дела проще а вот эпоксидка,стеклоткань и лак это прям беда.
Проискал много материала по поводу стеклоткани, эпоксидки и лака так золотой середины и не нашёл.
Каяк буду делать качественный, на стеклоткани и эпоксидки экономить не хочу.
Что посоветуете взять из хороших материалов ?(Стеклоткань, эпоксидка ,лак ) (Проживаю пока в Санкт-Петербурге, думаю тут проблем с материалами не будет).Заранее всем спасибо.

А что для вас входит в понятие "хорошие материалы" ? Чем вас,к примеру,эпоксиды от "Этала" не устраивают? Здесь достаточно много отчетов о постройке лодок, с перечислением использованного материала.

Этал 1445 и этал Карбон вполне нормальные смолы, ткань ortex160 тоже.
Смысла гнаться за супер качественными материалами на первую постройку не вижу. Из перечисленного выше вполне приятные лодки выходят

Чисто в качестве альтернативы, если есть стойкая асоциация "качественное" == "импортное", то можно работать с материалами West System. На них есть документация даже на русском языке. Я их использую (только потому что в наших палестинах Этал не достать )

смола L или HT2 так же можно epoxy 520 на 921 отврдосе
ткань 160 ортех - хреновая.
берите т13 или aero
смотря конечно подо что у вас будет - покраска или шпон? от этого зависит какая ткань и смола. пишите в личку отвечу
лак хороший bosco специально для композитов - опять же это если шпоном будет обклеивать

На днях закончил корпус своего первого каяка Shrike (от Кроухёрста). Сейчас маленькая пауза, потом губа комингса, люки, завершение отделки и аутфиттинг.
Впечатления новичка в каякостроительстве.
Раньше про эпоксидку только слышал краем уха. Вне зависимости от цены и производителя смолы запороть результат проще пареной репы. Главное не бренд, а то, как хорошо ты ознакомился с инструкциями производителя и в идеале факультативно изучил чужой опыт работы именно с твоей смолой-отвердителем. Опыт работы со смолой определяет результат. И у каждого этот опыт свой. Кто-то пропитывает стеклоткань на столе, кто-то на сухой лодке, кто-то на грунтованой. Кто-то наловчился так, кто-то не может пропитать без фена.
Техотдел - это тот раздел сайта, где ты возьмёшь основы знаний. Залазь и читай отчёты.
Чтобы результат стремился к гарантированному - ставь опыты на образцах с эпоксидкой. Я работал с отвредителем М-4, т.к. у меня мастерская - оборжешься. Условий никаких. Пришлось немало материала извести, пока определил пропорции, похожие на оптимальные для работы в разные погодные условия, размер порции для покрытия, порции для пропитки ткани, порции для формирования галтели.
Если ты будешь работать, например, в лоджии, где условия стабильнее - всё будет проще.

Смолу WEst System и европейскую стеклоткань (twill плетение) можно купить в речном центральном яхт-клубе в Питере в магазине http://rigclub.ru/ и в компании carbonstudio. Но готовьтесь к тому что цена за все это будет в разы выше российских аналогов.

Чтобы не городить отдельную тему и т.к. напрямую касается качества изготовления лодки...
Вопрос: если по технологии *сшей и склей* собирать каяк, то насколько допустимой является замена: фанера 4 мм заменяется на 6 мм, при этом сплошное наружное покрытие эпоксидка+стеклоткань заменяется на покрытие битумным лаком, при сохранении склейки стыков эпоксидкой со стеклолентой?
По идее влагонепроницаемость битумным лаком обеспечивается хорошая, а прочность конструкции за счёт замены на более толстую фанеру не должна пострадать.
Прошу высказаться.

nesvobodnye писал(а):Чтобы не городить отдельную тему и т.к. напрямую касается качества изготовления лодки...
Вопрос: если по технологии *сшей и склей* собирать каяк, то насколько допустимой является замена: фанера 4 мм заменяется на 6 мм, при этом сплошное наружное покрытие эпоксидка+стеклоткань заменяется на покрытие битумным лаком, при сохранении склейки стыков эпоксидкой со стеклолентой?
Прошу высказаться.

Точно будет тяжелее и гнуть задолбаешься.

Точно будет тяжелее и гнуть задолбаешься.

Альтернатива в виде покупки "штатных" материалов - дорогостояща, ибо заказывать надо в Питере (с доставкой, что дорого), желательно с запасом, ибо если не хватит - снова заказывать, снова оплачивать доставку (снова дорого).
Посчитал без доставки материалы - получилось около 20 тысяч (это с небольшим запасом, с учётом минимальных партий). Не на такую сумму я расчитывал.
У нас в магазине ФСФ берёзовая минимум 6 мм, стеклоткани и стеклолент вообще нет, эпоксидка только в маленьких бутылках. Всё больше склоняюсь к покупке готового пластикового каноэ или строительству из полипропилена. Ну или байдарку из тента ПВХ паять из полипропиленовых 2-метровых труб на муфтах.