Первый реечный (как всё начиналось)...

[kranets]

Доброго денька всем вам, уважаемые какостроители!
Зовут меня Константин. Очень долго «сижу» на форуме «Сияк ру», но собрался написать лишь сейчас, когда прошел месяц с момента первого спуска на воду моего реечного каяка. Сейчас понимаю, насколько был неправ, настолько задерживая отчет, ведь помню как недоумевал, почему на форуме не появляется новых сообщений от строителей каяков.

Началось увлечение каяками, переросшее в строительство собственного, четыре года назад, когда мы обсуждали с друганом, Андреем Бондаренко то, что скучно живём и не хватает нам морских круизов. После этого мы вспомнили, что Олег Лученко советовал попробовать сходить в моря на каяках. Сказано - сделано. Понравилось очень! всё кроме цены и проката не под боком, а в Балаклаве. Позже был многократно просмотрен фильм "Крым, каяки, два бомжа" на ютубе. Подумал, что я тоже так могу, но порывшись на разных сайтах каякостроителей, понял что, если постараться, то смогу и лучше. Весьма мотивирующим оказался отчет Олега из Тольятти, парень действительно молодчина, что занимается любимым делом не смотря на трудности. Как следствие был заложен проект, реализация которого заняла полтора года работы по выходным, за вычетом нескольких походов и пары дней, занятых неотложными делами. Очень признателен Андрею Иванову за его познавательные, веселые отчеты и помощь в работе с чертежами. Также не имею права не упомянуть замечательного мастера Nick Schade, чей педантичный подход к строительству каяков и чрезвычайно качественно сделанные видеоролики, позволили мне получить ответы на большинство вопросов возникавших в процессе строительства!

Главная трудность с которой я столкнулся в работе произошла после того, как я снял со стапеля нижнюю часть лодки. Борта пошли друг другу навстречу, хотя перед этим мной были снаружи заламинированы стеклотканью Ortex 160 g/m. Теперь я понимаю что нужно обязательно ставить распорки и внутренние и внешние, потому что паузы в работе были иногда больше недели, а работал я всего-лишь под навесом, который от холода и влажности лодку не защищал. С холодом особых трудностей не было, потому что я пользовался дорогой чешской эпоксидкой и застывала она очень хорошо, даже при нулевой температуре. Впоследствии все-же наступили трудности с застыванием эпоксидки, но причиной этому была некорректная работа дозаторов на банке с отвердителем. В то время как эпоксидка лилась как положено, отвердитель подсох на стенках трубочки дозатора и объем на выходе уменьшился. Но все же конец наступил и хотя процесс был очень увлекательным, я этому очень рад!

Сейчас с друзьями собираемся построить вместительную фанерную «двушку» чтобы можно было ходить с детьми. Хочется чтобы она получилась легче и дешевле ясеневой «однушки», поэтому, если есть недорогие, проверенные виды стеклоткани порядка 100 g/m, буду очень признателен, если форумчане поделятся «наработками», кто и где закупает. В качестве нового проекта собираюсь использовать либо Orca-2, она есть на форуме в свободном доступе, или купить на Авито у человека, который предлагает купить за 3 тысячи рублей чертежи Shearwater Double. double нравится в готовом исполнении, больше. Хотя может кто-то встречал фотографии готовой Orca-2, бросьте пожалуйста, ссылку. Эпоксидку для нового проекта буду использовать YD-128 с отвердителем ТЭТА. Желаю всем приятного просмотра, смелых путешествий и столь же увлекательных проектов! Море зовёт!

[П.М.]

Красивая лодка. А работа эксцентриком по стеклу без респиратора не есть гуд. Хреновая штука-стеклопыль.

[kranets]

Спасибо! Насчёт стеклянной пыли - согласен! На снимке, где я со шлифовалкой, я шлифую дерево, а много позже обнаглел и шлифовал стекло без защиты. Три дня думал, что все, кранты моим лёгким, прокашляться не мог! Поэтому также, всем советую шлифовальные работы выполнять в респираторе!

[Kir]

Хорошая работа!
По двушке можно еще посмотреть:
www.pygmyboats.com/boats/osprey-double-kayak-kit.html
cmamyc.com/yakayak/node/17

А сколько по весу получился ваш?
Сделал недавно фанерную двойку вес 20 кг, длина 4,7.

[kranets]

Спасибо, kir! Вес моего каяка, примерно 30 кг. Завтра возьму напольные весы и уточню. Большое спасибо за ссылку, пойду смотреть! Желаю интересных путешествий и творческих успехов!

[asi2007@ukr.net]

Красиво! А на воде уже была?

[kranets]

Спасибо! Спускал каяк на воду 9 марта. Несколько друзей и я прокатились. Было небольшое волнение и это показало недоработки по герметизации багажных отсеков, сейчас работаю над этим. Несмотря на двустороннюю оклейку стеклотканью, крышки багажников немного распрямились, в прошлую пятницу вклеил профильные рейки в крышки изнутри, надеюсь они выведут палубу и крышки на один уровень. Мне и ребятам понравилось. Каяк хорошо держит курс, но если сделать три гребка по одному борту, уже разворачивается на 90 градусов. Пока не действует скег, к сожалению при сборке не проверил трос привода и он оказался ржавеющим, нужно заменить.

[Alfiya]

Константин, ваш каяк прекрасен.
Мой совет относительное смолы YD 128, возьмите ее сначала на пробу. Мне она не понравилась тем, что она густая как мед. Не помню правда с каким отвердителем мне ее дали, но в процессе замешивания у нее достаточно быстро подсыхает верхний слой прямо в стакане и дальше образутся сгустки на шпателе, кисти и т.д. при нанесении.

[kranets]

Здравствуйте, Alfia благодарю вас за высокую оценку моего труда! Ваш Shrike мне тоже, очень понравился и его чертежи уже лежат в компьютере, наверное буду делать его после запланированной "двушки". Смола yd-128 ко мне уже едет, вместе с ней бутылочка дибутилфталата, он сделает её пластичнее (надеюсь) раньше не пробовал. Для разжижения смолы с которой я работал над первой лодкой я использовал ацетон, но он понадобился для нанесения смолы кистью, намного позже укладки стеклоткани. Многие пишут, что покрытие у разбавленной ацетоном смолы становится микропористым, надеюсь мне не придётся об этом жалеть. У вас в Петербурге, наверное очень здорово пройтись на каяке по каналам, сразу много достопримечательностей можно увидеть в новых ракурсах!? Большое спасибо за совет и участие! Желаю хорошей погоды и чтобы ваше время принадлежало вам!

[kranets]

Всех каякеров со светлым праздником Пасхи!