Проект паруса

[Puschistik]

Задумал вот такую конструкцию.. Как считаете, будет работать? Если установить шверты, то должен ходить круто к ветру. Парус скручивается вокруг.. э-э.. как его назвать-то.. Ванты? Леера? Троса? Мачта планируется из удилища, обёрнутого в пару слоёв углём или стеклом. Можно свободно стоящую, можно жёстко закреплённую (боковые оттяжки не нарисовал, они понадобятся). Из плюсов - быстро сворачивается/разворачивается, прост в изготовлении и управлении (в теории), большая площадь, низкий центр парусности. Из минусов.. - пока не нашёл.

[Егоррр]

Парус скручивается вокруг штага. Сам парус будет называться стакселем, при такой компановке. Мачту надо ставить вертикально, и парус кроить так, чтоб задняя шкаторина (задняя кромка) вертикально шла от точки крепления шкота (правого нижнего угла паруса на рисунке), иначе верхняя часть паруса работать не будет. Ну и самый важный момент, парус не должен быть плоским, а должен иметь профиль крыла.

[Puschistik]

Ну и самый важный момент, парус не должен быть плоским, а должен иметь профиль крыла.

Предполагается что профиль будет создаваться автоматически. Трубка создаст жёсткую переднюю кромку, а профиль создастся натяжением шкот в зависимости от силы ветра. А почему верхняя часть работать не будет?

[Liniviy]

Ну и самый важный момент, парус не должен быть плоским, а должен иметь профиль крыла.

Предполагается что профиль будет создаваться автоматически. Трубка создаст жёсткую переднюю кромку, а профиль создастся натяжением шкот в зависимости от силы ветра. А почему верхняя часть работать не будет?

Вам бы теорию с азов начать и термины изучить, а то как в школе-знаю пару букв ,научите остальному.
Извините , но сырую идею осуждать- только время терять.

[qazqas]

не сильный спец по парусам, была идея тоже смастырить, но.... чем больше парус, тем больше опрокидывающий момент (аутригеры-а это геморр), и еще плюс геморр на сборку-разборку парусов, плюс третий геммор- потеря мобильности.
Короче, меня с серьезным парусом попустило.
Проще заказать,пошить что нибуть из проверенного многими.

[Kir]

чтоб задняя шкаторина (задняя кромка) вертикально шла от точки крепления шкота (правого нижнего угла паруса на рисунке), иначе верхняя часть паруса работать не будет

А нижнюю шкаторину тогда как набивать будете? На схемке, шкот как раз правильно нарисован.

Если ставить такелаж по полной, то грести будет неудобно, а если не ставить, то проще варианты как gazgas привел. Или если хочется именно парусов то уходить на тримаранную схему

[Puschistik]

Есть ещё такой вариант. Получается управляемый воздушный змей на оси, или воздушный руль. За счёт изогнутой реи он имеет форму крыла и устанавливается под любым градусом к ветру. За концы реи естественно привязать управляющие леера. Правда про быстрое сворачивание придётся забыть.. В принципе получается тот-же Pacific Action только увеличенный в два раза и жёсткий. Так-же решение похоже на кайт, но с ним можно идти только по ветру.

[П.М.]

На ходу установить проблематично,быстро снять не возможно. Быстро уменьшить парусность в случае шквала не возможно. Сделать эскимос не возможно. Грести под таким парусом как минимум очень не удобно. Резонный вопрос: зачем?

[aborigen]

Мужчины, если и вправду руки чешутся на апгрэйд лодки парусом, то перенимайте опыт у тех, кто не одну собаку на этом деле съел. Я как-то уже обещал выложить подробные фоточки или даже видео об этой нехитрой конструкции. Помню. Сделаю. Но как только случай подвернется. В связи же с тем, что девайс этот на самом деле очень редко приносит радость своим обладателям по погодным условиям и обязательной необходимости стечения многих обстоятельств, ждать вам придется неопределенно долго.

[Puschistik]

Сделать эскимос не возможно.

Нужно наверно было сразу обговорить, что у меня сит-он-топ, и я исхожу из того,что эскимоса мне делать не придётся. Но в любом случае при шквале можно ослабить фал и уронить парус в воду. Либо рею сделать с кармашком и в случае усиления ветра просто достать её . Тогда получится мягкая тряпка которую уже можно свернуть вокруг передней шкаторины.