Сит-он топ из пенопласта

[vavan181]

вот еще интересная технология , внутри не пенопласт а соты

[Новичок]

Привет всем. я тут новичок и честно скажу я загорелся постройкой каяка))))) так же он-топа. Очень рад что есть такие первопроходцы как Пушистик. Очень надеюсь что у Вас найдется время сила и средства для окончания задуманного. Не хотел создавать новую тему поэтому буду писать тут. Я так понимаю что вы строили из пенопласта . Выше в ссылках видел постройки из полистирола. благо это есть на рынке данный материал. из личного есть бочка с эд20 и конечно желание. Только вот с проектами не умею работать да и как проектировать незнаю.Кто посоветует или поможет чем если не трудно))) спасибо

[Puschistik]

Воскресим темку.. Это то, как он выглядел ещё в субботу утром. После нескольких выходов на воду сложилось мнение что 50 кг это слишком. Дождавшись окончания сезона 2016 настало время поковыряться у него внутри, кое что добавить, кое что убрать. А именно- планируется убрать большую часть пенопласта, сделать ещё один отсек, поставит ручки,рулевое и так по мелочи.. Для этого, лодочка была распилена вдоль по ватерлинии. Дело оказалось труднее чем я представлял, запас прочности вложен не малый, ощущение было что пилю бревно. Расчёты подсказывают что сильно сэкономить на весе не удастся, но нормальное крепление ручек и дополнительный отсек компенсируют эту работу. Что касается поведения на воде..ну.. бревно оно и есть бревно. Тяжёлое, надёжное, непотопляемое. Разгоняется нехотя, но разогнавшись прёт как ледокол. Из эффектов могу отметить что попытка быстро разогнаться или грести быстрей ни к чему кроме траты сил не приводит. Лодка требует "ленивого" гребка и плавного наращивания скорости. Остойчивость могла бы быть и получше. Всё таки 20 см от дна сказываются. Однако решение быстро нашлось. В трюм клался балласт, в виде металлического сетчатого садка набитого галькой, который на остановках служил якорем. Дно в основном каменистое, из плит, цепляться не за что. Якорь показал себя хорошо.
Хотелось выложить готовую,красивую и законченную работу, но предвидя переделки специально не красил, с моими темпами видимо только к пенсии получится.. Продолжение следует..

[Максик]

Всем привет!
Перечитав тему на три раза, чуть не помер от чисотки рук, решил повторить. Материалы теже, концепция немного своя, в итоге немного неверная (форма дна- попытался исправить), в общем испытано уже и на рыбалке, хотел приспособить под нахлыст, но при забросах шипко раскачивается- пришлось ограничиться спиннингом. Спиннинг можно кидать во всех направлениях, вываживание тоже недоставляет труда (монстров правда не ловил, щука 1-2,5 кг.) полет нормальный.

Пушистику ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Фотки вставить не выходит, чтото идет нетак.

[Puschistik]

Пушистику ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Фотки вставить не выходит, что-то идет не так.

Благодарю за тёплые слова. Для того что-бы вставить фото, нужно хоть что нибудь написать. Если писать нечего я например просто ставлю точку.

[Максик]

Пасиба, щас попробую...
Не получается...






только так.

[Puschistik]

А где-же подробности? Какая длина? Чем красили?

[Максик]

Приветствую!
Длинна 3,33 ширина 0,75 высота 0,35м. вес 27кг. Материалы как и в вашем проекте- пеноплекс 30мм упаковка+2 листа, 2 листа 20мм, 6кг. ЭД20, 600гр. ПЭПА, 20м. китайской стеклоткани SSSH-200q (такая досталась), 0,8л. эпоксидного грунта серого цвета, покраска планировалась в Раптор (как офроуторы свои машины покрывают) но теперь замаячил новый проект на горизонте и раптор под вопросом.
Клеил полистирол на клей для потолочной плитки Титан (4литра), слои ложил плашмя как кирпичики с перехлестом, слои крепил до высыхания клея на саморезы 4х65мм (затем выкручивал), обстругивал канцелярским ножом, шлифовал наждачкой (за аккуратизмом и примезной негнался- пробаперабыла), все образовавшиеся щели отверстия и дырки с пустотами заполнил монтажной пеной. Делал все наглаз, хотя скинул фотку Тарпона 120 в автокад и перечертил его в 2вух плоскостях (3D к сожалению неумею, а ОЧЕНЬ хочется), потом понял что автокад на пенополистерол мне не перенести никакими судьбами и делал на глаз, но регулярно заглядывая в комп. За зиму в гараже склеил и обточил балван, летом в жару на улице оклеил его стеклотканью, дно внутри и снаружи в 3 слоя, борта в 2. Зашоркал мал-мало и на воду, выяснилось что дно узковато и форма неправильная- пришлось нашлепки лепить, с ними получше (можно встать на колени и сидеть ненапрягаясь и не надне как раньше). Задумался о дополнительных баллонах по бокам (по типу тримарана), из дешевого простого и доступного- хочу взять пластиковую канализационную трубу диаметр 160мм и длинной 1м 2 штуки, с одной стороны аккуратно ровно сплюснуть под углом запаять и обточить, а с другой вставить заглушку и соединить их через лодку мет проф трубками. Сделать быстросъемными, разборными и без следов отсутствия.
Както так, че упустил спрашивайте...
Фоток куча, всего процесса и видео испытаний есть, но сюда у меня не закидываются, если интересно могу на ватсап накидать.

[maksmakurin]

Приветствую всех!
Тоже построил что-то каякообразное из пенополистирола. Каяком назвать трудно, скорее на байдарку похоже. Изначально планировался одноместный вариант, но пока строил, жена настояла , что тоже хочет ...короче полутораместный вышел.
Материалы ТЕХНОПЛЕКС 50 -6 листов на корпус и переборки,
фанера ФСФ 4 -1лист на палубы.
Рейка30Х10- 9 м.п. на крепление палубы к бортам, "киль" и "комингс".
Клеил все на эпоксидку.(марку не помню)
Оклейка стеклотканью (марку не помню)борт 2 слоя, дно 3-4, кокпит1-2слоя, на палубе только эпоксидка в 2 слоя.
на постройку, как и у многих вялотекущую ушел год по выходным.Посчитать часы трудно, но наверно около 150 часов непрерывной работы.
Чертежей никаких не имелось, строил на глаз.Просто состыковал в длину 3 листа, получилось 600Х3600- такой габарит и у лодки.Разрезал лист вдоль для бортов-получилось около 300- такая высота борта. Весла из дюралевой трубы и куска композитной панели 4мм(ал/пэ/ал).
К сожалению фотографий процесса нет, есть только в эксплуатации.
Лодка строилась как универсальная- для рыбалки, туризма, сплавов, прогулок. Отсюда два багажника, деревянный форштевень, киль. Есть возможность спать в лодке- сидение легко снимается, длина кокпита ровно 2 метра.
Из недостатков- как часто бывает у новичков малый развал бортов, как результат малая мореходность.

[maksmakurin]

Хочу выразить большую благодарность всем тем, кто публикует в этом форуме массу полезной информации, и Пушистику в частности!!! Если бы я не видел, что Вы делаете своими руками, наверно не решился взяться за постройку.
Спасибо Вам за время, которое вы тратите на Форум!