Морской каякинг

Да в принципе вариант реальный. Стартер можно через блок перекинуть, в стационарном варианте это не проблема.

Я думал про электро, но тяжелые больно аккумуляторы. Ближе к корме??? Я хочу, чтобы двигатель был передо мной, чтобы запускать на воде не поворачиваясь назад. В каяке это не айс. Ну и упомянутая выше продувка. Я понял вы хотите подвесник, чтобы им и управлять. Если он будет сзади, надо городить дист...

Да у меня как-то больше глубины чем мели, Волга. А топляков нет.

Вот такая компоновка. Выхлоп в воду, какие здесь проблемы: накинул гофру и все. Перегрев: спорить не буду, проблемы могут быть, но я же не в тропиках живу. Двигатель Хонда рассматривал, больно дорогой для фантазии, где-то 15000 стоил до санкций. Подвесник плохо компонуется на каяк.

Шум и вибрации конечно будут, вопрос в их уровне. Буду принимать меры по ходу.

Присоединяясь к вышеозначенным замечаниям еще технологическое: не факт, что удастся натянуть стеклоткань в шпациях, она же не упругая, а начнешь тянуть разойдутся нити. По моему затея себя не оправдывает.

Не понял, что амортизировать. Жестко закрепленный на корпусе каяка в миделе двигатель, в него входит вал редуктора тоже жестко закрепленного. Выход двигателя - центробежное сцепление, дал обороты и поехал. Как на косе.

Вот двигатель: http://www.zongshen.pro/shop/dvigatel-b ... shen-s-35/

Мотор Зонгшен весит 3,5 кг и полкило петух с винтом. А Хонда наверно была в комплектации подвесного мотора.

С Новым годом, друзья, коллеги. День растет, не успеем лыжи достать, а тут весна, вода. Вот что-то засела мысль поставить моторчик на двухместный каяк. Он у меня редко используется - раз в сезон, попутчиков нет. Идея такая: сделать стационарную установку. Мотор Зонгшен 4 такта, 1 л.с, петух от Салют...