Морской каякинг

новичок развернется - и уйдет покупать китайский каяк - хотя Кортик ему скорее всего, подошел бы намного больше. То есть вы сами признаёте, что кроме как с китайцами кортик конкурировать неспособен? Интересно... В результате: производство закроется, коллективный труд и опыт многих людей - пропадет,...

Mikle, про ваш кортик уже достаточно было снято фото и видео чтобы оценить колхозность решений, особенно удачно что на старой неразборной версии, что на новой разборной, реализована регулировка тросов руля, на новой только изоленты не хватает. Не говоря уж о лючках, да, я понимаю что так сделать про...

Зачем нужен разборный каяк для перевозки на автомобиле мне непонятно.

Площадки есть, но необходимости делать выраженные упоры смысла нет, так как дека низкая, ноги уходят почти прямо. А с аурой как-то странно, если скопировали лодку и не сделали ее пригодной к использованию по прямому назначению.

Нет ни коленных ни бедренных упоров, только пяточные, которые всё равно менять если ставить руль.
То есть разница в цене с R17, как раз на стоимость аутфитинга.

Хм, вы может не поверите, но на R17 тоже только сидушка и пяточные упоры есть.

Жениться тебе надо, барин!

Toman писал(а): Это называется спортивная байдарка, а не каяк, и неспроста.

Это ваше неспроста только в России существует, а для всех остальных стран это почему-то каяк.

На самом деле берите любую. Можно хоть спортивный каяк, он универсален На гладкой воде без разницы.

R17 лодка классная, но вторичная остойчивость там такая... в общем границы не чувствуешь, за которой будет бултых в воду. Ну это моё мнение, конечно.

Если нужны самые дешёвые лодки - то это несомненно Сиг - 35 тыр. в каякмастере или Бриз - 45 тыр в Еваспорт. Причём Бриз будет 17-18 кило вроде.
Мне вот лазер не понравился, я в него сесть не смог